我公（gōng）司對定（dìng）型機，中溫中壓（yā）蒸汽改（gǎi）造有（yǒu）豐富（fù）的（de）改造經驗（yàn）。對不同的麵料溫度要求和（hé）不同（tóng）的蒸汽狀況給（gěi）出合適的設計方案。 

我公司的（de）中溫中壓改造工程有升溫（wēn）快、流量省等優勢,特別在蒸汽（qì）冷凝水的回用處於國內水平,並獲（huò）得兩項國家zhuanli。 

售（shòu）後（hòu）服務（wù）：產品質量和售後服務是企業賴以生存和發展的根本，自建（jiàn）立之初（chū），一起草 www.17.com网站便確立了“誠信為本，質量好，用戶至上”的企業文化，為了完成這一承諾，我司建立了一支（zhī）吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年服務在全國第（dì）-線。隻要對一起草 www.17.com网站（men）的技術感興趣的（de）用戶均（jun1）可來我公司參觀、洽談,對所有一起草 www.17.com网站的用戶,我;公司可派人進行指導和設備維修，為您解除後顧之憂。

我司（sī）對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是難點,就是在保證工（gōng）藝溫度的情況下（xià）如何提高蒸汽（qì）熱量利用率（lǜ）,利用（yòng）率高就流量省,利用（yòng）率低就費流量。

中壓過熱蒸汽熱量包括三（sān）個部分,過熱度熱量（liàng）、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和相變熱量占總（zǒng）熱量的（de）70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱,而（ér）飽和溫度的高低與壓（yā）力相關,所以中壓蒸汽重要（yào）指標就是壓力,過熱度多少對蒸汽影響不大,過熱度過高,由於過熱蒸汽導熱性差反而會影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改造（zào） 

下麵談談同行在中壓蒸（zhēng）汽（qì）設計（jì）中的（de）缺（quē）陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽流經（jīng）換熱器，減壓後進入水汽分（fèn）離器，進入低壓蒸汽管網。這種設計方（fāng）案，由於壓力高蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱還沒有完全利用就流出換熱器。結果就是流量大，升（shēng）溫（wēn）差。 

2.用疏水閥，由（yóu）於蒸汽壓力高，水的沸點也高（gāo）,在3.0mPA的壓（yā）力下（xià）230攝氏度以下就是水的狀態（tài）. 

如此高溫的冷凝水在設備上仍可利用，如果（guǒ）用疏水閥冷凝水熱量的利用（yòng）率就大大降低，流量也不小，而且在此（cǐ）種工況下.疏水閥的（de）故障率高，大（dà）大增加維修成本（běn）。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有限製蒸汽流量的作用，而忽略了（le）生產工藝，隻（zhī）有在固定（dìng）工藝和固定麵料的工況下才起到一定作用（yòng），流量大小基（jī）本取決於節流閥開孔的大小，但長期的蒸汽衝刷下孔的大小也隨之慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同行機械節省15%左右蒸汽能耗。

以上就是市麵上常用的幾個方案，都是靠機械硬件來（lái）控製（zhì）流量提高蒸汽利用率，但是並不理想,而且中壓蒸（zhēng）汽對硬件要求非（fēi）常高,大大的增加了使用成本和（hé）維修成本。我公司由於對中壓蒸汽的工況有深入的了解（jiě），優化管路結構，進行流量自動化控製。

我司機械中壓蒸汽控製係統在同行中具有（yǒu）以下優勢: 

1操作（zuò）方便（biàn），暖機升溫、保溫、流量控製等.都（dōu）是（shì）一鍵操作（zuò），自動控製（zhì），避（bì）免操作工頻繁開關閥門的麻煩，又可以臨時停（tíng）機或換麵（miàn）料時限度的（de）減少蒸汽（qì）的浪費。 

2.本係統具有（yǒu）升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並（bìng）適應各種麵料的定型工藝，進汽可以低壓（yā）與中壓蒸汽自由切換，回（huí）用可以回水（shuǐ）和回汽選擇,客（kè）戶可以具體工況進行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路合理設計與優化（huà），大大增加手（shǒu）動閥與自動閥的使用壽命,避免了由（yóu）於閥門長期（qī）使用引起的閥芯磨損而導致的流量增加。 

4.本係統具有節能模式與高溫模式之間自動（dòng）切換功能，在保證麵料工藝（yì）的情（qíng）況下限度地減（jiǎn）少蒸汽（qì）流量。