我公司對定型（xíng）機，中溫中壓蒸汽改造有豐富的改造（zào）經驗。對（duì）不同的麵料溫度要求和不同的蒸汽狀況（kuàng）給出合（hé）適的設計（jì）方案。 

我（wǒ）公司的（de）中溫中壓改造工程有升溫快、流量省等優勢（shì）,特（tè）別在蒸汽冷凝水的回（huí）用處（chù）於國內水（shuǐ）平,並獲得兩項（xiàng）國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後服務是企（qǐ）業賴以生存和發展的根（gēn）本，自建立之初，一起草 www.17.com网站便確立（lì）了“誠信為本，質量好，用戶至上（shàng）”的企（qǐ）業文化，為了完成這一承諾，我司建立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業（yè）隊伍，常年服務在（zài）全國第-線。隻要對一起草 www.17.com网站的技術（shù）感興趣的用戶均（jun1）可來我公司參觀、洽談,對所有一起草 www.17.com网站（men）的用戶,我;公司可派人（rén）進行指導和設備維（wéi）修，為您解除後顧之憂。

我司對中（zhōng）溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程隻有（yǒu）一個要點也是難點,就是在（zài）保證工藝溫度的（de）情況下如何提高蒸汽熱量利用率,利用率高就流量省,利用率低就費流量。

中壓過熱蒸汽熱量包括三個部分,過熱度熱量、飽和（hé）相變熱量、冷凝水的熱（rè）量。其中過熱度熱（rè）量占總熱量的10%左右,飽和相變熱量占總（zǒng）熱量的70%左右,冷（lěng）凝水熱量占總熱量20%左（zuǒ）右。從上可以看出中壓蒸汽大部分（fèn）是相變熱也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓力相關,所以中壓（yā）蒸汽重要指標就是壓力,過熱度多少對蒸汽影響不大,過熱度過高,由於過熱蒸（zhēng）汽導熱性差反而會影（yǐng）響升溫。

我司（sī）定型機蒸汽係統改造（zào） 

下麵談談同行在中壓（yā）蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽流（liú）經換熱器，減壓後進入（rù）水汽分離器，進入低壓蒸汽管網。這種設計（jì）方案，由於壓力高（gāo）蒸汽流速快，可能（néng）蒸汽潛（qián）熱還沒有完全利用（yòng）就流出換熱器。結果就是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水（shuǐ）的沸點（diǎn）也高,在（zài）3.0mPA的壓力下230攝氏度以下就是水的狀態. 

如此高溫的冷凝水在設備上仍可（kě）利用，如果用（yòng）疏水閥冷凝水（shuǐ）熱量的利用率就大大降低，流量也不小，而且在此種工況下（xià）.疏（shū）水閥（fá）的故障（zhàng）率高，大大增加維修（xiū）成本。 

3.用節流（liú）閥，用節流（liú）閥就隻有限製蒸汽流量的作用，而忽略了生產工藝，隻（zhī）有在固定工藝和（hé）固定麵料的工況下才起到一定作用，流量大（dà）小基本取決於節流閥開孔的大小，但長（zhǎng）期的蒸汽衝刷（shuā）下孔（kǒng）的大小也隨之慢慢變大（dà），流量（liàng）也慢慢變大。

4.比任（rèn）何同行機械節省15%左右蒸汽能耗。

以上就是市麵上常用的幾個（gè）方案，都是靠機械硬件（jiàn）來（lái）控製流量提高蒸（zhēng）汽利用率，但是並不（bú）理想,而且中壓蒸汽對硬件要求（qiú）非常高,大大的（de）增（zēng）加了使（shǐ）用成本和維修成本。我公司（sī）由於對中壓（yā）蒸（zhēng）汽的工況有深入的（de）了解，優化管路結構，進行流量自動化控製。

我司機械中壓蒸汽控製係統在同行中具有以下優（yōu）勢: 

1操作方便（biàn），暖機升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操作，自動（dòng）控製，避免操作工頻繁開關閥門的麻煩，又可（kě）以臨（lín）時（shí）停機或換麵料時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並適應（yīng）各種（zhǒng）麵料的（de）定型工藝（yì），進汽（qì）可以低（dī）壓與中壓蒸汽自由切換，回用可以（yǐ）回水和回汽（qì）選擇,客戶可以具體工況進行選擇,靈活方便。 

3.對中溫（wēn）中壓管路合理設計與優化，大大增加手（shǒu）動閥與自動閥的使用壽命,避（bì）免了由於閥門長期使用（yòng）引起的閥芯磨（mó）損而導致的流（liú）量增加。 

4.本係統具有節能模式與（yǔ）高溫模式之間自動切換功能，在保證麵料工藝的情況（kuàng）下限度地減少蒸汽流量（liàng）。