我（wǒ）公（gōng）司對定（dìng）型機，中溫中壓蒸汽改造有豐（fēng）富的（de）改（gǎi）造經驗。對不同的麵料溫度要求和（hé）不同的（de）蒸汽狀況給出合適的設計方案。 

我公司的（de）中溫中壓改造工程有升溫快、流量省等優勢,特別在蒸汽（qì）冷凝水的回（huí）用處（chù）於（yú）國內水平,並獲得（dé）兩項國家zhuanli。 

售後（hòu）服務：產品質量和售後服務是企業（yè）賴以生存和發展（zhǎn）的根本，自建立之初，一起草 www.17.com网站便確立了“誠信為本，質量好，用戶至（zhì）上”的企業文化（huà），為了完成這一承諾，我司建（jiàn）立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊（duì）伍，常年服務在全（quán）國第-線。隻要對一起草 www.17.com网站的技術感興趣的用戶均（jun1）可來我公司參觀、洽談,對所有一起草 www.17.com网站的用戶（hù）,我;公司可派人進行指導和設備維修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是（shì）難點,就是（shì）在（zài）保證工藝溫度的情況下如何提高蒸（zhēng）汽熱量（liàng）利用率,利用率高就流量省,利用率低就費流量。

中壓過熱蒸汽（qì）熱量包括三個部分,過熱度熱量、飽和相變（biàn）熱量、冷凝水的熱量。其中過熱度熱（rè）量占總（zǒng）熱量的10%左右,飽和相變熱量占總熱量的70%左（zuǒ）右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱度多少對蒸汽影響不大,過熱度過高,由於過熱（rè）蒸汽導熱性（xìng）差反而會影響升溫。

我（wǒ）司定型機（jī）蒸汽係統改（gǎi）造 

下麵談談同行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽流經換熱器，減壓後進入（rù）水汽分離器，進入低壓蒸（zhēng）汽管網。這種設計方案，由於壓力高蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱還沒有完全（quán）利用就流出換熱器。結果就（jiù）是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水的沸點也高,在3.0mPA的（de）壓力下230攝氏度以下就是水的狀態. 

如此高溫的冷凝水在設備上（shàng）仍可利用，如果（guǒ）用疏水閥冷凝水熱量的利用率就（jiù）大大降低，流量也不小，而且在此種工況下.疏水閥（fá）的故障率高，大大增加維修成（chéng）本。 

3.用節流閥，用（yòng）節流閥就隻有限製（zhì）蒸汽（qì）流量的作用，而忽略了生產工（gōng）藝，隻有在（zài）固定（dìng）工藝和固定麵料的工況下才起（qǐ）到一定作用，流量大小基本取（qǔ）決於節（jiē）流閥開孔的大小，但長（zhǎng）期的蒸汽（qì）衝刷下孔的大小也隨之慢（màn）慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同行機械節省15%左右（yòu）蒸汽能耗。

以上就（jiù）是市麵上常用的幾個方案，都是靠機械硬件來控製流量提（tí）高蒸汽利用率，但是並不（bú）理想,而且（qiě）中（zhōng）壓蒸汽對硬件要（yào）求非常高,大（dà）大的增加（jiā）了（le）使用成本和維修成（chéng）本。我公司由於對中壓蒸汽的工況有深入的了解，優化管路結構，進行流量自動化控製（zhì）。

我司機械中壓蒸汽控製係統在同行中具有以下優勢（shì）: 

1操作方便，暖機升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操作，自動控製，避免操（cāo）作工頻繁（fán）開關（guān）閥門的麻煩，又可（kě）以臨時停機或換麵（miàn）料時限度的減（jiǎn）少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升（shēng）溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並適應各種麵料的定型工藝，進汽可以低壓與中（zhōng）壓蒸汽自由（yóu）切換，回用可以（yǐ）回水和（hé）回汽選擇,客戶可以具體工況進行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路合理設計與優化，大大增（zēng）加手動閥與自動閥的使用壽命,避免了（le）由於閥門長期使用引起的閥芯磨損而導致（zhì）的流量增加。 

4.本係（xì）統具有節能模式與高溫模（mó）式（shì）之間自動切換功能，在保證麵料工藝的情況下限度（dù）地減少蒸汽流量。