我公司對定型機，中溫中壓蒸汽改造有豐富的改造經驗（yàn）。對不同的麵（miàn）料溫度（dù）要求和不同的蒸汽狀況給出合適的設計方（fāng）案。 

我（wǒ）公司的中溫中（zhōng）壓改造工程有升溫快、流量省等優勢,特別在蒸汽冷凝（níng）水的回用（yòng）處於國內水平,並獲得兩項國（guó）家zhuanli。 

售後（hòu）服務：產品質量和售後服務（wù）是企業賴以生存和發展的根本，自建立之初，一起草 www.17.com网站便確（què）立了“誠（chéng）信為本，質量好，用戶至（zhì）上”的（de）企業文化，為了完成（chéng）這一承諾，我（wǒ）司建立了一支吃苦耐勞、技術過硬（yìng）的（de）專業隊伍，常年服務在全國第（dì）-線。隻要對我（wǒ）們的技術感興趣的（de）用（yòng）戶均可來我公司參觀、洽談,對所有一起草 www.17.com网站的用戶,我;公司可派人進行指導和設備（bèi）維修，為您解除後顧之憂。

我司（sī）對中溫中（zhōng）壓蒸汽改造的理念:中壓蒸（zhēng）汽改造（zào）工程隻有一（yī）個（gè）要點也是（shì）難點,就是在保證工藝（yì）溫度的情況下如何提高（gāo）蒸汽熱量利用率,利用率高就流量省,利用率低就費流（liú）量。

中壓過熱蒸汽熱量包括（kuò）三個部分,過熱度熱量、飽和（hé）相變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和相變熱量占總熱量的70%左右,冷凝（níng）水熱量占總熱量20%左（zuǒ）右。從上可以看出中壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱,而飽和溫度的（de）高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱度多少對蒸汽影響不大,過熱度過高,由於（yú）過熱蒸汽導熱性（xìng）差反而會影響升溫。

我司定（dìng）型機蒸汽係統（tǒng）改造 

下麵談談同行在中（zhōng）壓蒸汽設計中的（de）缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓（yā）蒸汽流經換熱器，減壓後進入水汽分（fèn）離器，進入低壓蒸汽（qì）管網。這種設計（jì）方案，由於壓力高蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱還沒有完全利用就流（liú）出換熱器。結果就是流量大，升溫差（chà）。 

2.用疏水閥，由（yóu）於蒸汽壓力高，水的沸點也（yě）高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以（yǐ）下就是水的狀（zhuàng）態. 

如此高溫的（de）冷凝水在設備上（shàng）仍可利用，如果用疏水閥（fá）冷凝水熱量的利用（yòng）率（lǜ）就大大降（jiàng）低，流量也不小（xiǎo），而且在此種工況下.疏水閥的故障率高，大大增加維修成本。 

3.用節（jiē）流閥，用節流閥就隻有限製蒸汽流量的作（zuò）用（yòng），而忽略了生產工藝，隻有在固定工藝和（hé）固定麵料的工況下（xià）才起到一定（dìng）作用，流量大小基本取決於節流閥開孔的大小（xiǎo），但長期的蒸汽衝刷（shuā）下孔的大小也（yě）隨之慢慢變大，流（liú）量也慢慢（màn）變大。

4.比任何同行機（jī）械節（jiē）省15%左右蒸汽能耗。

以上就是市麵上常用的幾個方案，都是靠（kào）機械硬件來控製流量提高蒸汽利用率（lǜ），但（dàn）是並（bìng）不理想,而且中壓蒸汽對硬（yìng）件要求非（fēi）常高,大大的增加了使用成本和維修成（chéng）本。我（wǒ）公司（sī）由於對中壓蒸汽的工況有深入的了解，優化管路結構，進行流量自動化控製。

我司機械中壓蒸汽控製係統在同行中具有以下優勢: 

1操作方便，暖機升溫、保溫、流量控製等.都（dōu）是一鍵操作，自動控製，避免操作工頻繁開關閥門（mén）的麻煩，又可以臨時停機或換麵料時限（xiàn）度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並（bìng）適應各種麵料的定型工藝，進汽可以低壓與中壓蒸汽自由切換，回用可以回水和（hé）回汽（qì）選擇,客戶可以具體（tǐ）工況進行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中（zhōng）壓管路合理設計（jì）與優化，大大增加手動閥（fá）與自動閥的使用壽命,避免了由於閥門長期使用引起的閥芯磨損而導致的流量增加。 

4.本係統具有節能模式與高溫模式之間自動切換功能，在保證麵料工藝的情況下限（xiàn）度地減少蒸汽流（liú）量。