我（wǒ）公（gōng）司對定型機，中溫中壓蒸汽改造有（yǒu）豐富（fù）的改造經驗（yàn）。對（duì）不同的麵（miàn）料（liào）溫度要求和不同的蒸汽狀況給出合適的設計方案。 

我公司的中溫中壓改造工程有升溫快、流量省等優勢,特別在蒸汽冷凝（níng）水的回用處於國內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後服務是企業賴以生（shēng）存和發（fā）展（zhǎn）的根（gēn）本，自建立之（zhī）初，一起草 www.17.com网站便確（què）立了“誠信為本，質量好，用戶至上”的企業文化（huà），為（wéi）了完成這一承諾，我司建立了一支吃苦（kǔ）耐勞、技（jì）術過硬（yìng）的專（zhuān）業隊伍，常年服務（wù）在全（quán）國第-線。隻要對我（wǒ）們的（de）技術感興趣的用（yòng）戶均（jun1）可來我公司參觀、洽談,對所有一起草 www.17.com网站的用戶,我;公司可派人進行指導和設備維修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸（zhēng）汽改（gǎi）造工（gōng）程隻有一個要點也（yě）是難點,就是在保證工藝溫度的情況下如何提高蒸汽熱（rè）量利用率,利用率高就流量省,利（lì）用率低就費流量。

中壓過熱蒸汽熱量包括三個部分,過熱度熱量（liàng）、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱度（dù）熱量占（zhàn）總熱量的10%左右（yòu）,飽和相（xiàng）變熱量占總熱量的70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓力相關,所（suǒ）以中壓蒸汽（qì）重（chóng）要指標就是壓力,過熱度多（duō）少對蒸汽影響不大,過熱度（dù）過高,由於過熱蒸汽導熱性（xìng）差反而會影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵（miàn）談談同行在中壓蒸汽設計中（zhōng）的缺陷: 

1蒸汽直排做法（fǎ），就是中壓蒸汽流經換熱器，減（jiǎn）壓後（hòu）進入（rù）水汽（qì）分離器，進入低壓蒸汽管網。這種設計方（fāng）案，由於壓力高蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱還沒有完全利用就流出換熱器。結果就是（shì）流量（liàng）大，升溫差。 

2.用疏水（shuǐ）閥（fá），由於蒸汽壓力高，水的沸點也高,在（zài）3.0mPA的壓力下230攝氏度以（yǐ）下就是水的狀態. 

如此高溫的冷凝水在設備上仍（réng）可利用，如果用疏（shū）水閥冷凝水熱量的利（lì）用率就（jiù）大大降低（dī），流量也（yě）不小（xiǎo），而且在（zài）此種工況下（xià）.疏水閥的故障（zhàng）率高，大大增加維修成（chéng）本。 

3.用節流閥，用節流閥就（jiù）隻有限製蒸汽流量的作用，而忽略了生產工藝，隻有在固定工藝和固定麵料的工況下才（cái）起到一定作用，流量大小基本取決於節流閥開孔的大（dà）小，但長期的蒸汽衝刷下孔（kǒng）的大（dà）小也隨之慢慢變大，流量也（yě）慢慢變大。

4.比任何同（tóng）行機械節省15%左右蒸汽能耗。

以上就是市麵上常用的幾個方案，都（dōu）是靠機械硬（yìng）件來（lái）控製（zhì）流量提高蒸汽利用率，但是並不理想,而且中壓蒸汽對硬件要求非常高,大（dà）大的增加了使用成本和（hé）維修成本。我公司由於對中壓蒸汽的工況有深入的了（le）解，優化管路（lù）結構，進行流量自動化控製。

我司機械中壓蒸汽控製係統在同行中具有以下優勢: 

1操作方便（biàn），暖機升溫（wēn）、保溫（wēn）、流量控（kòng）製等（děng）.都是一鍵操作，自動控製，避免操作工頻繁開關閥門的麻煩，又可以臨（lín）時停機或（huò）換麵料（liào）時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並適應（yīng）各種麵料的定型工藝，進汽可以低（dī）壓與中壓（yā）蒸汽自由（yóu）切換，回用可以回水和回汽選擇,客戶（hù）可以具體工況進行選擇,靈（líng）活方便。 

3.對中溫中壓（yā）管路合理設計與優化，大大增加手動閥與自動閥的使用壽命,避（bì）免（miǎn）了由於（yú）閥（fá）門長（zhǎng）期使用（yòng）引起的閥芯磨（mó）損（sǔn）而導致的流量增加。 

4.本係統具有節能模式與高溫模式之間自動切換功能，在保證麵料工藝的情況下（xià）限度地減少蒸汽（qì）流量（liàng）。