我（wǒ）公司對定型機，中溫中壓蒸汽改造有豐（fēng）富的改造經驗。對不同的麵料溫度要求和不同的蒸汽狀況給出合適的設計方案。 

我（wǒ）公司的中溫中壓（yā）改造工程有升溫快、流量省等優勢,特別在蒸汽冷凝水的回用處於國（guó）內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服（fú）務：產品質量和售後服務是企業賴以生存和發展的根本，自建立之初，我（wǒ）們便確立了（le）“誠（chéng）信為本，質量好，用（yòng）戶至上”的企業文化，為了完（wán）成這一承諾，我司建立了一支吃苦（kǔ）耐勞、技術過硬的（de）專業隊伍，常年服務在全國第-線。隻要對一起草 www.17.com网站的技術感興趣的用戶均可來我公司參觀（guān）、洽談,對所有（yǒu）一起草 www.17.com网站的用戶,我;公司可派人進（jìn）行指導和設備維修，為您（nín）解除後（hòu）顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽（qì）改造的理念:中壓蒸（zhēng）汽改造（zào）工程隻有一個（gè）要點也是難點,就是在保證（zhèng）工藝溫度的情況下（xià）如（rú）何提高蒸汽熱量利用率,利用率高就流量省,利用率低就費流量。

中壓過熱蒸汽熱量包括三個部（bù）分,過熱度熱量（liàng）、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和相變熱量占總熱量的70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可以看出（chū）中壓蒸汽大部分（fèn）是相變熱也稱潛熱,而飽和（hé）溫度的（de）高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱度多少對蒸汽影響不大,過熱度過高,由於過熱蒸汽導熱性差反而會影響升溫。

我司定型機（jī）蒸汽係統（tǒng）改造 

下麵談談同行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽流經換熱器，減（jiǎn）壓後進入水汽（qì）分離器，進入低壓蒸汽管網。這種設計方案，由於壓力高蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱還沒有完全利用就流出換（huàn）熱器（qì）。結果就是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由（yóu）於蒸汽壓（yā）力高，水的沸點也高（gāo）,在3.0mPA的壓力下（xià）230攝氏度以下就是水的狀態. 

如此高（gāo）溫（wēn）的冷凝水在設備上（shàng）仍可利用（yòng），如（rú）果用疏水閥冷凝（níng）水熱量的利用率就大大降低，流量也不小，而且在（zài）此種工況下.疏水閥的故障率（lǜ）高，大大增加維修成本。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有限製蒸汽流量（liàng）的（de）作用，而忽略了生產工藝，隻有（yǒu）在固定工藝和固定麵料的工況下才起到一定作用，流量大小基本取決（jué）於節流閥（fá）開孔的大小（xiǎo），但長期的蒸（zhēng）汽衝刷下孔的大小（xiǎo）也隨之慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比（bǐ）任何同行機械節省15%左右蒸汽能耗（hào）。

以上就是市麵上常用的幾個方案，都是靠機械硬件來（lái）控製流（liú）量提高蒸（zhēng）汽利用率，但是並不理想,而且中壓蒸汽對硬件要求非（fēi）常高,大（dà）大的增加（jiā）了使用成本和維修成本。我公司由於對中壓蒸汽的工況有深入的了解（jiě），優化管路結構，進行流量自動化控製。

我司機械中壓蒸汽控製（zhì）係統在同行中具有以下優（yōu）勢（shì）: 

1操作方便，暖機升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操作，自動控製，避免操作工頻繁開關（guān）閥（fá）門的麻（má）煩，又（yòu）可以臨時停機或（huò）換麵料時限度的減少（shǎo）蒸汽的（de）浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並適應各種麵料（liào）的定型工藝，進汽可以低壓與中壓蒸汽自由切換，回用可以回（huí）水和回汽選擇,客戶可（kě）以具體工況進行選擇,靈活方便。 

3.對中溫（wēn）中壓管路合（hé）理設計與優化，大大增加手動閥與自動閥的（de）使用壽命,避免（miǎn）了由於閥門長期使用引起的閥（fá）芯磨損而導致的流量增加。 

4.本係統具有（yǒu）節能（néng）模（mó）式與高溫模式之間自動切換功（gōng）能，在保證麵料工藝的情況下限度地減少蒸汽流量。