我公司對定型機，中溫中壓蒸汽改造有豐富的改造經驗。對不同的麵料溫（wēn）度要求和不同的蒸汽狀況給（gěi）出合適的設（shè）計方案。 

我公司的中溫中壓改造工程有升（shēng）溫快、流量省等優勢,特別在蒸（zhēng）汽冷凝水的回用處於國內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後服務是（shì）企（qǐ）業賴以生存和發展的根本，自建立之初，一起草 www.17.com网站便確立了“誠信為本，質量好，用（yòng）戶至上（shàng）”的企業文化，為了完成這（zhè）一承諾，我司建立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年服務在全國第-線。隻要對一起草 www.17.com网站的技術感興趣的用戶均可來我公司參觀、洽談,對所（suǒ）有一起草 www.17.com网站的用戶（hù）,我;公司可派人進行指導和設備維修，為您解除後顧（gù）之憂。

我司對中溫中（zhōng）壓蒸汽（qì）改造的理念:中壓蒸汽改造工程隻（zhī）有一個要（yào）點也是難點,就是（shì）在保證工藝溫度的情況下如何提高蒸汽熱量利用（yòng）率,利用率高就流量（liàng）省,利用率低就費流量。

中壓過熱蒸汽熱量包括三（sān）個部分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱度熱量占總熱量（liàng）的10%左右,飽和相變熱量占總熱量的70%左右,冷凝水熱量占總熱量（liàng）20%左（zuǒ）右（yòu）。從上可以看出中壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標就是（shì）壓力,過熱度多少對蒸汽影響不大,過熱度過高,由於過熱（rè）蒸汽導（dǎo）熱性差反（fǎn）而會影響升溫。

我司定型機蒸汽係統（tǒng）改造（zào） 

下麵談談同（tóng）行在中壓蒸汽設（shè）計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是（shì）中壓蒸汽流經換熱器，減壓後進入水汽分離器（qì），進（jìn）入低壓蒸汽管（guǎn）網。這種（zhǒng）設計方案，由於壓力高蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱還沒有完全利用就流出（chū）換熱器。結果就是流量（liàng）大（dà），升溫差。 

2.用疏水閥（fá），由於蒸汽壓力高，水的沸點也高,在3.0mPA的壓力（lì）下（xià）230攝氏度以下就是水的狀態. 

如此高溫的冷凝水在設備上仍可利用（yòng），如果用疏水閥冷凝水熱量的利用率就大大降低，流量也不小，而且在此種工況下.疏水（shuǐ）閥的故障率高，大大增加（jiā）維修成（chéng）本。 

3.用節流閥，用節流（liú）閥就隻有（yǒu）限製蒸汽流量的作用，而忽略（luè）了生產工藝，隻（zhī）有（yǒu）在固定工藝和（hé）固（gù）定麵料的工況下才起到一定作用，流量（liàng）大小基本取決於（yú）節（jiē）流閥開孔的（de）大（dà）小，但長期的蒸汽衝刷下孔的大小也隨之（zhī）慢慢變大（dà），流量也（yě）慢慢變大。

4.比任何同行機械節省15%左右蒸汽能（néng）耗。

以上就是市麵上常用（yòng）的幾個（gè）方案，都是靠機械硬件來控製流量提高蒸汽利用率，但是並不理想,而且中（zhōng）壓蒸汽對硬件要（yào）求非常高（gāo）,大大（dà）的增加了使用成本和維修成本。我公司（sī）由於對中壓蒸汽的（de）工況有（yǒu）深入的了解，優化管（guǎn）路結構，進行流量自動化控製。

我司（sī）機械（xiè）中（zhōng）壓蒸汽控製係統在同（tóng）行中具有以下（xià）優勢: 

1操作（zuò）方便，暖機升溫、保溫、流量控製等（děng）.都是（shì）一鍵操作，自動控製，避免操作工頻繁開關（guān）閥門的麻煩，又可以臨時停機或換（huàn）麵料時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省（shěng）.蒸（zhēng）汽熱量利用率高的特點，並適應各種麵料的定型工藝，進汽可以低（dī）壓與中壓蒸（zhēng）汽自由切換，回用（yòng）可以回水和回汽選擇,客戶可以（yǐ）具體工況（kuàng）進行選擇,靈活方（fāng）便。 

3.對中溫中壓管路合理設（shè）計（jì）與優化，大大增加手動閥與自動閥的使用壽命,避免了由於閥門長期使用引起的閥芯磨損而導致的流量增加。 

4.本係統（tǒng）具有節（jiē）能模式與高溫模式之間自動切換功能，在保證麵料工藝的情況（kuàng）下（xià）限度地減少蒸汽流量（liàng）。