我（wǒ）公司對定型機，中溫中壓（yā）蒸汽改造有豐富的改造經驗（yàn）。對不同的麵料溫度要求和不同的（de）蒸汽（qì）狀況給出合適的設計方案。 

我公司的中溫中壓改造工程有升溫快、流量省（shěng）等優勢,特別在蒸汽冷凝水的回用處（chù）於國內水平,並（bìng）獲得兩項國家zhuanli。 

售（shòu）後（hòu）服務：產品質量和售後服（fú）務是企業賴以生存和發展的根本，自建立之初，一起草 www.17.com网站便確立（lì）了“誠（chéng）信為本，質量好（hǎo），用戶至上（shàng）”的企業文化（huà），為了完成這（zhè）一承諾，我司建立（lì）了一支吃苦耐勞、技術過硬（yìng）的專（zhuān）業隊伍，常年服務在全國第-線。隻要對一起草 www.17.com网站的技術感興趣的用戶均可來我公司參觀、洽談（tán）,對所有一起草 www.17.com网站的用戶,我;公司可派人進行（háng）指導和（hé）設備維修（xiū），為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓（yā）蒸汽改造的理念:中壓蒸汽（qì）改造工程隻有（yǒu）一個要點也（yě）是難點,就是在保證工藝溫度的情況下如何提高蒸汽熱量利用率（lǜ）,利用率高就流量省,利用率低就費流量。

中（zhōng）壓過熱蒸汽熱量包括三（sān）個（gè）部分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱度熱量占總熱量的（de）10%左右,飽和相變熱量占總（zǒng）熱量的70%左右,冷凝（níng）水熱量占總熱（rè）量20%左右。從（cóng）上可以看出中壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱,而飽和溫度的（de）高低（dī）與壓力相關,所以中壓（yā）蒸汽重要指標就是壓力,過熱度多（duō）少對蒸汽影響不（bú）大（dà）,過熱度過高,由於過熱蒸汽導熱性差（chà）反而會影響升溫。

我（wǒ）司定型機蒸汽係統改造 

下麵談談同行在中壓蒸汽設計中的缺（quē）陷: 

1蒸汽（qì）直排做法，就是中壓蒸汽流經換熱器，減壓後進入水汽分離器，進入低壓蒸汽管網。這種設計（jì）方案，由於壓力高蒸汽流速快，可能蒸汽（qì）潛熱還沒有完全利用（yòng）就流出（chū）換熱器（qì）。結（jié）果就是流量大，升溫（wēn）差。 

2.用疏水（shuǐ）閥，由於蒸（zhēng）汽壓力高，水的沸點也高,在3.0mPA的（de）壓力下230攝（shè）氏度以下就是水的（de）狀態. 

如此高溫的冷凝水在設備上仍可利用，如果用疏水閥冷凝水熱量的利用率就大（dà）大降低，流量（liàng）也不小（xiǎo），而且在此種工況下.疏水閥的故障率高，大大增加維修成本。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有限製蒸汽流量的作（zuò）用，而忽略了生產工藝，隻有在（zài）固定工藝和固定麵料的工況下才起到一定作（zuò）用，流量大小基本取（qǔ）決於節流閥開孔（kǒng）的大小，但長期的蒸汽（qì）衝刷下孔的大小也隨之慢慢變大，流量也慢慢（màn）變大。

4.比任何同行機械節省15%左右蒸汽能耗。

以上就是市麵上常用（yòng）的幾個（gè）方案，都是靠機（jī）械硬件來控製流（liú）量提高蒸汽（qì）利用率，但是（shì）並不（bú）理想,而（ér）且中（zhōng）壓蒸汽對硬件要求非常高,大大（dà）的增加了使用成本和維修（xiū）成本。我公司由於對中壓蒸汽的工況有深入的了（le）解，優化管路（lù）結構，進行流量自動化控製（zhì）。

我司機械中壓蒸汽（qì）控製係統在同行中具有（yǒu）以下優勢: 

1操作方便，暖機升溫、保溫、流量（liàng）控製等.都是一鍵操作，自動控製，避免操作工頻繁開關閥門的麻煩，又可以臨時停機或換麵料時（shí）限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸汽熱量利（lì）用率高的特點，並適（shì）應各種麵料的定型工藝，進汽可以低壓與中壓蒸汽自由切換，回用可以回水和回汽選擇,客戶可以具體工況進行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路合理設計與優化，大（dà）大增加手動（dòng）閥與自動閥（fá）的使用壽命,避免了由於閥門長期使用引起的閥芯磨損而導致的流量增加。 

4.本係（xì）統具有節能模式與高溫模式之間自（zì）動切換功能，在保證麵料工藝的情況下（xià）限度地減少蒸汽流量。