我公司對定型機，中溫中壓蒸汽（qì）改造有豐富的改造經驗。對不同（tóng）的麵料溫度要求和不同的蒸汽狀況給出合適的設計方案。 

我公司的中溫中壓改造工程有升溫快、流量省等優勢,特別（bié）在蒸汽冷凝水的回用處於（yú）國內水（shuǐ）平,並獲得兩（liǎng）項國家zhuanli。 

售後服務：產品質（zhì）量和（hé）售後服務是企業（yè）賴以生（shēng）存和發展的（de）根本，自建立之初，我（wǒ）們（men）便確立了“誠信為（wéi）本，質量（liàng）好（hǎo），用戶至上”的企業文化，為了完成這一承諾（nuò），我司建立了一支吃苦（kǔ）耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年（nián）服務（wù）在全國第（dì）-線。隻要對一起草 www.17.com网站（men）的技術（shù）感興趣的（de）用戶均可（kě）來我公司參（cān）觀、洽談,對所有一起草 www.17.com网站的用戶,我（wǒ）;公司可派人進行指導和設備維修，為您解除後顧之憂（yōu）。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理（lǐ）念:中壓（yā）蒸汽（qì）改造工程隻有一個要點也是難點,就是在（zài）保證工藝溫度的情況下如（rú）何提（tí）高（gāo）蒸汽熱量利用率,利用率高就流量省,利用（yòng）率低就費流（liú）量。

中（zhōng）壓過熱蒸汽熱量包括三（sān）個部分,過熱度熱量、飽和相變（biàn）熱量、冷凝水的熱量。其中過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和相變熱量占總熱量（liàng）的70%左（zuǒ）右,冷（lěng）凝水熱量占總熱量20%左右。從上可以（yǐ）看出中壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱,而飽和溫度的高低與（yǔ）壓力相（xiàng）關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力（lì）,過熱度多少對蒸汽影（yǐng）響（xiǎng）不大,過熱度過高（gāo）,由於過熱蒸汽導熱性差反而會影響升溫（wēn）。

我司定型機蒸汽係統改造（zào） 

下麵談談同（tóng）行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽流經換熱器，減壓後進（jìn）入水汽分離（lí）器（qì），進入低壓蒸汽管網。這種設計方案，由於壓（yā）力高蒸汽流速快，可能蒸（zhēng）汽潛熱還沒有完全利用就流出換熱器。結果就是（shì）流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓（yā）力高，水的沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下就是水的狀態. 

如此高溫的冷凝水（shuǐ）在設備上仍可利用，如果用疏水閥冷凝水熱量的利（lì）用（yòng）率就大大（dà）降低（dī），流量也不小，而且在此種工況下.疏水（shuǐ）閥的故障率（lǜ）高，大大增加維修成（chéng）本。 

3.用（yòng）節流閥，用節（jiē）流閥就隻有限製蒸汽流（liú）量的作用，而忽（hū）略了（le）生產工藝，隻有在（zài）固定工藝和（hé）固定麵料的工況下才起到一定作用（yòng），流量大小（xiǎo）基本取（qǔ）決於節流（liú）閥開孔（kǒng）的大小，但長期的蒸汽衝刷下孔（kǒng）的大小也隨之慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何（hé）同行機械節省15%左右（yòu）蒸汽能耗。

以上就是市麵上常用的幾個方案，都是靠（kào）機械硬件來控製流量提高蒸汽利用率，但是並不理（lǐ）想,而且中壓蒸汽對硬件要求非常高,大大的增加了使用成本和（hé）維修（xiū）成本。我公司由於對中壓（yā）蒸汽的工況有深入（rù）的（de）了解，優化管路結構，進行流量自動化控製。

我司機（jī）械中壓蒸汽控製係統在同行中（zhōng）具有以下優勢: 

1操作方便，暖機升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操（cāo）作，自動控製，避免操作工頻繁開關閥門（mén）的麻煩，又可（kě）以臨時停機或換麵料時（shí）限度的減少蒸汽的浪費（fèi）。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸（zhēng）汽熱量利用率高的特點，並適應各種麵料的定型工藝，進汽可以低（dī）壓與中壓蒸汽自由切換，回用可以回水和回汽選擇,客（kè）戶可（kě）以具體工（gōng）況進（jìn）行選（xuǎn）擇,靈活方便。 

3.對中溫中（zhōng）壓管路合（hé）理設計與優化，大大增加手動（dòng）閥與自動閥的使用壽（shòu）命,避免了由於閥門長期（qī）使用引起的閥芯磨損（sǔn）而導致的流量（liàng）增加。 

4.本係統具有節能（néng）模式與高溫模式之間自動切換功能，在保證麵料工藝的情況下限度地減少蒸汽流量。