我公司對定型（xíng）機，中溫中壓（yā）蒸汽改造有豐富（fù）的改造經驗。對不同的麵料溫度要求和不同的蒸汽（qì）狀（zhuàng）況給出合（hé）適的設計方案。 

我公司的中溫中壓改造工程有升溫快、流量省等優勢,特別在（zài）蒸汽冷凝水（shuǐ）的回用處於國內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後服務是企業賴以生存（cún）和發展的根本，自建立之初，一起草 www.17.com网站（men）便確立了“誠信為本，質量好，用戶至上”的企（qǐ）業文化，為了完成（chéng）這一承諾，我（wǒ）司建立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊（duì）伍，常年（nián）服務在（zài）全國第（dì）-線。隻要對一起草 www.17.com网站的技術感興趣的用戶均可來我公司參觀、洽談,對所有一起草 www.17.com网站的用（yòng）戶,我;公司可派人進行指導（dǎo）和設備（bèi）維（wéi）修，為（wéi）您解除後顧之憂（yōu）。

我司（sī）對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是難點,就是在（zài）保證工（gōng）藝溫度的情況（kuàng）下如何提高蒸汽熱量利用率,利用率高就（jiù）流量省,利用率低就（jiù）費流量。

中壓過熱蒸汽熱量包括三個部（bù）分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和相變熱量占總（zǒng）熱量的70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左（zuǒ）右（yòu）。從上可以看出中壓蒸汽大部分是相（xiàng）變熱也稱潛熱,而飽和（hé）溫度的（de）高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱度多少對蒸汽影響不大,過熱度過高,由於過熱蒸汽導熱性差反而會影響升溫。

我司（sī）定型機蒸汽係（xì）統改造 

下麵談談同行在中壓蒸汽（qì）設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽流經（jīng）換熱器，減壓後（hòu）進入水汽分離器，進（jìn）入（rù）低壓蒸汽管網。這種設計方案，由於（yú）壓力高（gāo）蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱還沒有完全利用就流出換熱器。結果（guǒ）就是流（liú）量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水的沸點也高,在3.0mPA的壓力下（xià）230攝氏度以下就是水的狀態. 

如此高溫的冷凝（níng）水在設備上（shàng）仍可利用，如果用疏水閥冷凝水熱量的利用率就大大降低，流量也不小，而且在此種工況下.疏水閥的故障率高，大大增（zēng）加維修成本。 

3.用節（jiē）流閥，用節流閥就隻有限製蒸汽流量的作用，而忽略了生產工藝，隻有（yǒu）在固定工藝和固定麵料的（de）工況下才起到一（yī）定作用，流量（liàng）大小基本取決於節（jiē）流閥開孔的大小，但長期（qī）的蒸汽衝刷下孔的（de）大小也隨之慢（màn）慢變大，流量（liàng）也慢慢（màn）變大。

4.比任（rèn）何同行（háng）機械節省15%左右蒸汽能耗。

以上就是市（shì）麵上常用的幾個方案，都是靠機械硬件來控製流（liú）量提高蒸汽（qì）利用率，但是並不理想,而且中壓蒸汽對硬件要求非常高,大大的增加了（le）使用成（chéng）本和維修成本。我公司由於對中壓蒸汽的工況有深入的了解，優化管路結構，進行流量自動（dòng）化控製。

我司（sī）機械中壓蒸汽控製係統在同行中具有以下優勢: 

1操作方便，暖機（jī）升溫（wēn）、保溫、流（liú）量（liàng）控製等（děng）.都是一鍵操作，自動控（kòng）製，避免操作工頻繁開關閥門（mén）的麻煩，又可以臨時停機或換麵（miàn）料時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量（liàng）省.蒸汽（qì）熱量利用率高的特點，並適應各種麵（miàn）料的定型工藝，進汽可（kě）以低壓與中壓蒸汽自由切換，回用可以回水和回汽選擇,客戶可以具體工況進行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路合（hé）理設（shè）計與優化，大大增加手動閥與自動閥的使用壽命,避免了由於閥門長期使用引起的（de）閥芯磨損（sǔn）而導致的流量增加。 

4.本係統具有（yǒu）節能模式與（yǔ）高溫模式（shì）之間（jiān）自動切換功能，在保證麵料工藝的情況下限度地減少（shǎo）蒸汽流量。