我公司對（duì）定型機，中溫中壓（yā）蒸汽改造有豐富（fù）的改造經驗。對不同的麵料溫度要求（qiú）和不同的蒸汽狀況給出合（hé）適的設計方案。 

我公司的中（zhōng）溫中壓改造工程有升溫快、流量省等優勢（shì）,特別（bié）在蒸汽冷凝水的回用處於國內水平（píng）,並獲得兩（liǎng）項國家zhuanli。 

售後服務：產品質（zhì）量（liàng）和（hé）售後服務是（shì）企業賴以生存和發展的根本，自建立之初，一起草 www.17.com网站便確立了“誠信為本，質量好，用戶至上”的企業文化，為了完成這一承諾，我司建立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常（cháng）年服務在全國（guó）第-線（xiàn）。隻要對一起草 www.17.com网站的技術（shù）感興趣的（de）用戶均可來（lái）我公司參觀、洽談,對（duì）所有一起草 www.17.com网站的用戶,我;公司（sī）可派（pài）人進（jìn）行指導和設備維修，為您解除後顧之憂（yōu）。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造（zào）工程隻有一個要點也是（shì）難點,就（jiù）是在保證工藝溫（wēn）度的情況下如何提高（gāo）蒸汽熱量利用率,利用率高就流量（liàng）省,利用率低就（jiù）費流量。

中壓過熱蒸汽熱量（liàng）包括三個部（bù）分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量（liàng）。其中過熱度熱（rè）量占總熱（rè）量的10%左右,飽和相（xiàng）變熱量占總熱量的70%左右（yòu）,冷凝水熱量占總熱量20%左（zuǒ）右。從上可以看出中壓蒸汽大部分（fèn）是相變（biàn）熱也稱潛熱,而飽和溫度（dù）的高低與壓力相關,所以中壓蒸（zhēng）汽重要指標就是壓力,過熱度多少對（duì）蒸汽影響不大（dà）,過（guò）熱度過高（gāo）,由於過熱蒸汽導熱性差（chà）反而會影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵談談同行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽流經換熱器，減壓後進入水汽分離器，進入低壓蒸汽管網。這種設計方案，由於壓力高蒸汽流速快，可（kě）能蒸汽潛熱還沒有完全利用就流出換熱器。結果就（jiù）是流量大（dà），升（shēng）溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水的（de）沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下就是水的狀態. 

如此高溫的冷凝（níng）水在設（shè）備上仍可利用，如果用疏水閥冷凝水熱量的利用率就大大降低，流量也不（bú）小，而（ér）且在此種工況下.疏水閥的故障率高，大大增加維修成本。 

3.用節（jiē）流閥，用節流（liú）閥就隻有限製蒸汽流量的作用，而（ér）忽略了生產工藝（yì），隻（zhī）有在固定工藝和（hé）固定麵料的（de）工況（kuàng）下才起（qǐ）到一（yī）定作用，流量大（dà）小基本取決於節流閥開孔的大小，但長期的（de）蒸汽衝刷下孔（kǒng）的大小也隨之慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同行機械節省15%左右蒸汽能耗。

以上就是市麵上常（cháng）用的幾個方案，都是靠機械硬件來控製流量提高蒸汽利用率，但是並不理想,而且（qiě）中壓蒸汽對硬（yìng）件（jiàn）要求非常高,大大的增加了使用成本和維修成本（běn）。我公司由於對中壓蒸汽的工況有深入的了（le）解，優化管路結構，進行流量自動化控製（zhì）。

我司機械中（zhōng）壓蒸汽（qì）控製係統在同行中（zhōng）具（jù）有以下優（yōu）勢: 

1操作方便，暖（nuǎn）機升溫、保溫（wēn）、流量控製等.都是一（yī）鍵操作，自動控製，避免操作（zuò）工頻繁開關閥門的麻煩，又可以臨時停機或換麵料時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省（shěng）.蒸汽熱量利用率高的特點，並（bìng）適應各種麵料的定型工藝，進汽可以低壓與中壓蒸汽自由切換，回用可以回水和回汽選擇,客戶可以具體工況進行選擇,靈（líng）活方便。 

3.對中溫中壓管路合理設計（jì）與優化，大大增加手動閥與自動閥的使用壽命,避免了由於閥門長期（qī）使用引起的閥（fá）芯磨損而導致的流量增加。 

4.本係統具有（yǒu）節能模式與高溫模式之間（jiān）自動切換功能，在保（bǎo）證（zhèng）麵（miàn）料工藝的情況下限度地減少蒸汽流量。