我公司對定（dìng）型機，中溫中壓蒸汽改造有豐富的改（gǎi）造經驗。對不同的麵料溫（wēn）度（dù）要（yào）求和（hé）不同的蒸汽狀況給出合適的設計方案。 

我公司的中溫中壓改造工程有升溫快、流量省等優勢,特別在蒸汽冷（lěng）凝水的回用處於國內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後服務是企業（yè）賴以生存和發展的根本，自建立之初，一起草 www.17.com网站便確立（lì）了“誠信為本，質量好，用戶至（zhì）上”的企業文化（huà），為了完成這（zhè）一承諾，我司建立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年服務在全國第-線。隻要（yào）對一起草 www.17.com网站的技術感興趣的用戶均（jun1）可來我公司參（cān）觀、洽談,對所有一起草 www.17.com网站的用戶,我;公司（sī）可派人進行指導和設備維修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸（zhēng）汽改（gǎi）造（zào）的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是難點,就是在保證工藝溫度的情況下如何提高蒸汽熱（rè）量利用率,利用率高就流量（liàng）省,利用率低就費流量。

中壓過熱蒸汽熱量包括三個部（bù）分,過熱度熱量、飽和（hé）相變熱量、冷凝水的熱（rè）量。其中過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和相變熱量占總熱量的70%左右,冷（lěng）凝水熱量占總熱量20%左右（yòu）。從上可以看出中壓蒸汽大部分是相變熱也（yě）稱潛熱（rè）,而飽和（hé）溫度的高低與壓（yā）力相關（guān）,所以中壓蒸汽重要指（zhǐ）標就是壓力,過熱度（dù）多少對蒸（zhēng）汽影響不大,過熱度過高,由於過熱蒸汽導熱性差反而會影響（xiǎng）升溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵談談同行在中壓（yā）蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽流（liú）經換熱器，減壓後進入水汽分（fèn）離（lí）器，進入低壓蒸汽管網。這種設計方案，由於壓力高蒸汽流速快，可能蒸（zhēng）汽潛熱還沒有完全利用（yòng）就流出換熱器。結果就是（shì）流量大，升溫差。 

2.用疏水閥（fá），由於（yú）蒸汽壓力高，水的沸點（diǎn）也高,在3.0mPA的壓（yā）力下230攝氏（shì）度以下就是水的狀態. 

如此高溫的（de）冷凝水在設備上（shàng）仍可利用，如（rú）果用（yòng）疏水閥冷凝水熱（rè）量的利（lì）用率就大大降低，流量也不小，而且在此種工況下.疏水（shuǐ）閥的故障（zhàng）率高，大大增（zēng）加（jiā）維（wéi）修成本。 

3.用節流閥（fá），用節流閥就隻有限製蒸汽流量的作用，而忽略了生產工藝（yì），隻有在固（gù）定工藝和固定麵料的工況下（xià）才起到一定作用，流量大小基本取決於節流閥開孔的大小，但長期的蒸汽衝刷下孔的大小也隨之慢慢變大，流量也慢（màn）慢變大。

4.比任何同（tóng）行機械（xiè）節（jiē）省15%左右蒸汽（qì）能耗。

以上就是市麵上常用的幾個方案，都（dōu）是靠機械硬件來控製流量提高蒸汽利用率，但是（shì）並不理想,而（ér）且中壓（yā）蒸汽對硬件要求非常高（gāo）,大大的增加（jiā）了使用成本和維修（xiū）成本。我公司由於對中壓蒸汽的工況有深入的了解，優（yōu）化管（guǎn）路結構，進行（háng）流量自動化控製。

我司機械中壓（yā）蒸汽控製係統在同行中具有以下（xià）優勢: 

1操作方便，暖機（jī）升溫、保溫（wēn）、流量控製等.都是一鍵操作，自動控製，避免操作工頻繁開關（guān）閥門（mén）的麻煩，又可以臨時停機（jī）或換麵料時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本（běn）係統具有升溫快（kuài）、流量省.蒸汽熱量利（lì）用率高（gāo）的（de）特點，並適應（yīng）各種（zhǒng）麵料的定型工藝，進汽可以（yǐ）低壓與中壓蒸汽自由切換，回用可（kě）以回水和回汽選擇,客戶可以具體工況進行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中（zhōng）壓管路合理設計與優化，大大增加手動閥與自動（dòng）閥的使用壽命,避（bì）免了由於閥（fá）門長期（qī）使（shǐ）用（yòng）引起的閥芯磨損而導致的流量增加。 

4.本係統具有節能模式（shì）與高溫模式之間自動切換功能，在保證麵（miàn）料工藝的情況下限度地減少蒸汽流量。