我（wǒ）公司對定型機，中溫中壓蒸汽改造有豐（fēng）富的改造經驗。對不同的麵料溫度要求和不同的蒸汽狀況給出合（hé）適的設計方案。 

我公司的中溫中壓改（gǎi）造工程有升溫（wēn）快、流量省等優勢,特別在（zài）蒸汽冷（lěng）凝水的回用處於國內水平（píng）,並獲得兩項國家（jiā）zhuanli。 

售後服（fú）務：產（chǎn）品質量和售後（hòu）服務是企業（yè）賴以生存和發展的根本，自建立之（zhī）初，一起草 www.17.com网站便確立了“誠信為本，質（zhì）量好，用戶至上”的（de）企業文化，為了完成這一承（chéng）諾，我司建立了一支吃苦耐勞、技術（shù）過硬的專業（yè）隊伍，常年服務在全國第（dì）-線。隻要對一起草 www.17.com网站的技術感興趣的用戶均可來（lái）我公司參觀、洽談,對所有一起草 www.17.com网站的用（yòng）戶,我;公司可派人進（jìn）行指導和設備維（wéi）修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸（zhēng）汽改造的理念:中（zhōng）壓蒸汽改（gǎi）造工程隻有一（yī）個要點也是難點,就是（shì）在保證工藝（yì）溫度（dù）的情況（kuàng）下如何提高蒸汽熱量利用率,利（lì）用率（lǜ）高就流量省,利（lì）用率低就（jiù）費流量。

中壓過熱蒸（zhēng）汽熱量包括三個部分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱（rè）量。其中過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和相（xiàng）變熱量占（zhàn）總（zǒng）熱量的（de）70%左右,冷凝水熱量占（zhàn）總熱（rè）量20%左右。從上可以看出中壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱,而（ér）飽和溫度的高低與壓力相關,所以中壓（yā）蒸汽重要指標就是壓力,過熱度多少對蒸汽影響不大,過熱（rè）度過高,由於過熱蒸汽導熱性差反而會影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵談談同行在中壓蒸汽設（shè）計中的缺陷: 

1蒸汽直排做（zuò）法，就（jiù）是中壓蒸汽流經換熱器，減壓後進入水汽分離器，進入低壓蒸汽管網。這種（zhǒng）設計方案，由於壓力高蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱還沒（méi）有完全利用就流出換熱器（qì）。結果就是流量大，升溫（wēn）差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓（yā）力高，水的沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下就是水的狀態. 

如此高溫的冷凝水在設（shè）備上仍可利用（yòng），如果用疏水閥冷凝水熱量的利用率就（jiù）大大降低，流（liú）量也不小，而且在此種工況下（xià）.疏水閥的故障率高，大大增加維修（xiū）成本。 

3.用節流閥，用節流閥就（jiù）隻有限製蒸（zhēng）汽流量的作（zuò）用，而（ér）忽略了生產工藝，隻有在固定工藝和固定麵料的（de）工況（kuàng）下才起到一定作用，流量大小基本取決於節流閥（fá）開孔的大小，但長期的蒸汽衝刷下孔的大小（xiǎo）也隨之慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同行機械節省15%左右蒸汽能耗。

以上就是市麵（miàn）上常用的幾個方案，都是（shì）靠機械硬件來控製流量提高蒸汽利用率，但是並不理想,而且中壓蒸汽對硬件要求非常（cháng）高,大大的增加了使用（yòng）成本和維修成本。我公司由於對中壓蒸汽的工況有深入的了解，優化管路結構，進行流量自動化控製。

我司機械中壓（yā）蒸汽控製係（xì）統在同行（háng）中具有以（yǐ）下（xià）優勢（shì）: 

1操（cāo）作方便，暖機升溫、保溫（wēn）、流量控製等（děng）.都是一鍵操作，自動控製，避免操作工頻繁開關閥門的麻煩，又可以臨時停（tíng）機或換麵（miàn）料時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統（tǒng）具有升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特（tè）點，並適應各種麵（miàn）料的定型工藝，進汽可以低壓與中壓蒸汽自（zì）由切（qiē）換，回用可以回水和（hé）回汽選擇,客戶可以具體工況進行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路合理設計與優化，大大（dà）增加手動閥與自動閥（fá）的使用壽命,避（bì）免了由於（yú）閥門（mén）長期使用引起的閥芯磨損而導致的流量（liàng）增加。 

4.本係統具有節能模式與高溫模式之間自動切換功能，在保（bǎo）證麵料工藝的情（qíng）況下限度地減少蒸汽流量。