我公司對定型機，中溫中壓蒸汽改造有（yǒu）豐富的改造經驗（yàn）。對（duì）不同的麵料（liào）溫度要求和不同的蒸汽狀況給出合適的設計方案。 

我公司的（de）中溫（wēn）中壓改造工程有升溫快、流量省等優勢,特別在蒸汽冷凝（níng）水的回用處於國（guó）內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品（pǐn）質量和售後服務是企業賴以生存和發展的根本，自建立之初，一起草 www.17.com网站便確立了“誠信為本，質量好，用戶至上”的企業文化，為了完成這（zhè）一承（chéng）諾，我司建立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年服務在全國第-線（xiàn）。隻要對一起草 www.17.com网站的技術（shù）感興趣的用戶均可（kě）來我公司參觀、洽談,對所有我（wǒ）們的用戶,我;公司可派人進（jìn）行指導和設備維修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是難點,就是在保證工藝溫（wēn）度的情況下如何提高蒸汽熱量（liàng）利用率,利用率高就流（liú）量省,利用率低就費（fèi）流量。

中壓過熱蒸汽熱量包括三個部（bù）分,過熱（rè）度熱量（liàng）、飽（bǎo）和（hé）相變熱（rè）量、冷凝水的熱量。其中過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和相變（biàn）熱量占總熱量的70%左右,冷凝水熱量占（zhàn）總熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸（zhēng）汽大部分是相變熱也稱（chēng）潛熱,而飽和溫度（dù）的高低與壓力相關,所以中壓蒸（zhēng）汽重要指標就是壓力,過（guò）熱度多少對蒸汽（qì）影響不大,過（guò）熱度過高,由於過熱蒸汽導熱性差反而會影響升溫。

我司定型機蒸汽係統（tǒng）改造 

下麵談談同行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是（shì）中壓蒸汽流經換熱器，減壓後進入水（shuǐ）汽（qì）分離器，進入低壓蒸汽管（guǎn）網。這種設計方案（àn），由於壓力高蒸汽流（liú）速（sù）快，可能蒸汽（qì）潛熱還沒有完全利用就流出換熱器（qì）。結果就是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水的沸點也高,在3.0mPA的壓（yā）力下230攝氏（shì）度以下（xià）就是水的狀態. 

如此高溫的冷凝水在設備上仍可利用，如果用疏水閥冷凝水熱量的利用（yòng）率就大大降低，流量也不小，而（ér）且在此種工況下.疏水閥（fá）的故障率高，大（dà）大增加（jiā）維修成本。 

3.用節流閥，用節流閥（fá）就（jiù）隻有限製蒸汽流量（liàng）的作（zuò）用，而忽略了生產工藝（yì），隻有在固定工藝（yì）和固定麵料（liào）的工況下才起到一定作用，流量大小基本取決於節流閥開孔的大小，但長期的蒸汽衝刷下孔的大小也隨之慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同（tóng）行機械節省15%左右蒸汽能耗。

以上就是市（shì）麵上常用（yòng）的幾個方案，都是（shì）靠機械（xiè）硬件來控製流量提（tí）高蒸汽利用率，但是並不理想,而且中壓蒸汽對硬（yìng）件要求非常高,大（dà）大的增加（jiā）了使用成本和（hé）維（wéi）修成本。我公司由於對中壓蒸汽的工況（kuàng）有深入的了解，優化管路結構，進行流量自動化控製。

我司機（jī）械中壓蒸汽控製係統（tǒng）在同行中具有以下優勢: 

1操作方便，暖機升溫、保溫、流量控製等.都是一（yī）鍵操作（zuò），自（zì）動控（kòng）製，避（bì）免操作工頻繁開關閥門的麻煩，又可以臨時停機或換麵料時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率（lǜ）高的特點，並（bìng）適應（yīng）各種麵料的定型工藝，進汽可以低壓與（yǔ）中壓蒸汽自由切換，回用可以回水和回汽選擇,客戶可以具體工況進行（háng）選擇,靈活方便。 

3.對中（zhōng）溫（wēn）中壓管路合理設（shè）計與優化，大大增加手動閥與（yǔ）自動閥（fá）的使用壽命,避免（miǎn）了（le）由（yóu）於閥門長期（qī）使（shǐ）用引起的閥芯磨損而導致的流量增加。 

4.本係統具有節能模式與高溫模式之間自動切換功能，在保證麵料工藝的情況下限度地減少蒸汽流量。