我公司對定型機，中溫中（zhōng）壓蒸汽改造有豐富的改造經驗（yàn）。對不同的麵（miàn）料溫度要求和不同的蒸汽狀況給出合適的設計方案。 

我公司的中溫（wēn）中壓改造工程有升溫快、流量省等優（yōu）勢（shì）,特別在蒸汽冷凝水的回用處於國內水平,並獲得兩項（xiàng）國家zhuanli。 

售後服務：產（chǎn）品質量和售後服務是企（qǐ）業賴以生存（cún）和發展（zhǎn）的根本，自建立之初，一起草 www.17.com网站便確立了（le）“誠信為本，質量好，用戶至上”的企業文化，為了完（wán）成這一承諾，我司建立了一支吃苦耐勞、技術過硬（yìng）的專（zhuān）業隊伍，常年（nián）服務在全（quán）國（guó）第（dì）-線。隻要對一起草 www.17.com网站（men）的（de）技術感興趣的用戶均可來（lái）我公司參觀、洽談,對所有一起草 www.17.com网站的用戶,我;公司可派人進（jìn）行指導和設備維修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓（yā）蒸汽改造的理念（niàn）:中壓蒸汽改造工程隻有一（yī）個要點也是難點,就是在（zài）保證工（gōng）藝溫度的情況下如何提高蒸汽熱量利用率,利用率高就流（liú）量省,利用率低就費流量。

中壓過熱蒸汽熱量包括三個部分,過熱度（dù）熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱度熱量占總熱量的10%左（zuǒ）右（yòu）,飽和相（xiàng）變熱（rè）量占總熱量的70%左右,冷凝水熱（rè）量占總熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸汽（qì）大部（bù）分是相變熱也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓（yā）力（lì）相關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力（lì）,過熱度多少對蒸汽影響不大,過熱度過高,由於過（guò）熱蒸汽導熱（rè）性差反而會影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵談談同行在中（zhōng）壓蒸汽設計中的缺（quē）陷: 

1蒸汽直（zhí）排做法，就（jiù）是中壓蒸汽流經換熱器，減壓（yā）後進入水汽分離器，進入低壓蒸汽管網。這種設計方（fāng）案（àn），由於壓力高蒸汽流速快，可能（néng）蒸汽潛熱還沒有完全利用（yòng）就流出換熱器。結果就是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水的沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝（shè）氏度以下就是水的狀態（tài）. 

如此高溫的冷凝水在設備上仍可利用，如果用疏水閥冷凝水（shuǐ）熱量（liàng）的利用率就大大降低，流量（liàng）也不小，而且在此種工況下（xià）.疏水閥的故障（zhàng）率高，大大增加維修成本。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有限製蒸汽流量的作（zuò）用，而忽略了（le）生產工藝（yì），隻有在固定工藝和固定麵料的工況下才起到一定作用，流量大小基本取決於節（jiē）流閥開（kāi）孔的大小，但長期的蒸（zhēng）汽衝刷下孔的大小也隨之慢（màn）慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同行機（jī）械節省15%左（zuǒ）右蒸汽能耗。

以上就是市麵上常用的幾（jǐ）個（gè）方案，都是靠機械硬件來控製流量提高蒸汽利用率，但是並不理想（xiǎng）,而且中壓蒸汽對硬件要求非常高,大大的增加了使用成本和維修成本。我公司由於（yú）對中壓蒸汽的工況有深入的了解，優化管路結（jié）構，進行流量自動化（huà）控製。

我司機械中壓蒸汽控製係統在同行中具有以下優勢: 

1操（cāo）作方便，暖機升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操作，自動（dòng）控製（zhì），避免操作工頻繁開關閥門的麻煩，又可以臨時（shí）停機或換麵料時（shí）限度的減少蒸（zhēng）汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省（shěng）.蒸汽（qì）熱量利用率高的特點，並適應各種麵料的（de）定（dìng）型工藝，進汽可以低（dī）壓與中壓蒸（zhēng）汽自由切換，回用（yòng）可以回水和回汽選擇,客戶可以具體工況進行選擇,靈活方便。 

3.對中（zhōng）溫中（zhōng）壓管路合理（lǐ）設（shè）計與優化，大大增加手（shǒu）動閥（fá）與自動閥的使用壽（shòu）命,避免了由於閥門長期使用引起的閥芯磨損而導致的流量增加。 

4.本（běn）係統具有節能模式與高溫模式之間自動（dòng）切換功能，在保證麵料工藝的情況下限度地減少蒸汽流量。