我公司對定型機，中溫中壓蒸汽改造有豐富的改造經驗。對不同的麵料溫度要（yào）求和不同的蒸（zhēng）汽狀況給出合適的設計方案。 

我公（gōng）司（sī）的中溫中壓改造工（gōng）程有升溫快、流量省等（děng）優（yōu）勢,特別在蒸汽冷凝水的回用處於國內水平,並獲得兩項國家（jiā）zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後服務是企業賴以（yǐ）生存和發展的根本，自建立之初，我（wǒ）們便確立了“誠信為本，質量好，用戶至上”的（de）企業（yè）文化，為了（le）完成這一承諾，我司建立了一支吃苦耐勞、技術過硬（yìng）的專業隊（duì）伍，常（cháng）年服務在全國第-線。隻要對一起草 www.17.com网站的技術感興趣（qù）的用戶均可來我公司參觀、洽談,對所有一起草 www.17.com网站的用戶,我;公司（sī）可派人進行指導（dǎo）和設備維修，為（wéi）您解除後顧之（zhī）憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是難點,就是在保證工藝溫度的情況下如何提高蒸汽熱（rè）量利用率,利用率高就流量省,利用（yòng）率（lǜ）低就費流量。

中壓過熱蒸汽熱量包括（kuò）三個部（bù）分（fèn）,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量（liàng）。其中過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和相變熱量占總熱量的70%左右,冷凝（níng）水熱量占總熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱,而飽和溫度（dù）的高低（dī）與（yǔ）壓力（lì）相關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱度多少對蒸（zhēng）汽影響不大,過熱（rè）度（dù）過高,由於過熱蒸汽導熱性差（chà）反而會影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵談談同行在（zài）中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽流經換（huàn）熱（rè）器，減壓後進入水汽分離器，進入低壓蒸汽管網（wǎng）。這種設計方案，由於壓力高蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱還（hái）沒有完全利用（yòng）就流出換熱器。結果就是流量大（dà），升溫差。 

2.用（yòng）疏水閥，由於蒸汽壓力（lì）高，水的沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下就是水的狀（zhuàng）態. 

如此高溫的冷凝水（shuǐ）在設備上（shàng）仍可利用，如果（guǒ）用疏水閥冷（lěng）凝水熱量的利用率就大大降低，流量也不小，而且在（zài）此種工況下.疏水閥的故障率高，大大增加維修成本。 

3.用（yòng）節流（liú）閥，用（yòng）節流閥就（jiù）隻（zhī）有限製蒸汽流量的作用，而忽略了生產工藝，隻（zhī）有在固定（dìng）工（gōng）藝和固定麵料的工況（kuàng）下才起到一定作用（yòng），流量大小基本取決於節流閥開孔的大小，但長期的蒸汽衝刷下孔的大小也隨之慢（màn）慢變大，流量也慢慢（màn）變大。

4.比任何（hé）同行機械節省15%左右蒸汽能（néng）耗。

以上（shàng）就是市（shì）麵上常用的幾個方案，都是靠機械硬件來控製流量提高蒸汽利用率，但是並（bìng）不理想,而且中壓蒸汽對硬件要求非常高,大大的增加了使用成本和維修成（chéng）本。我公司由於對中壓蒸汽的工（gōng）況有深（shēn）入的了解，優化管路結構，進行流量自（zì）動化控製。

我司機械中壓（yā）蒸汽控製係統在同行（háng）中具有以下優勢: 

1操（cāo）作方便，暖機升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操作，自動控製，避免操（cāo）作工頻繁開關閥門的麻（má）煩，又可以臨時（shí）停機或換麵料時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具（jù）有（yǒu）升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並適應各種麵料的定型工藝，進汽（qì）可以低壓（yā）與中（zhōng）壓蒸汽自由切（qiē）換，回（huí）用可以（yǐ）回水和（hé）回汽選擇,客戶可以（yǐ）具體工況進行選擇,靈活方便。 

3.對中（zhōng）溫中壓管（guǎn）路合理設（shè）計與優化，大大增加手動閥與自動閥的使用壽命,避免了由（yóu）於閥門長期使用引起的閥芯磨損而導致的流量（liàng）增加。 

4.本係（xì）統具有節能模式與高溫（wēn）模式（shì）之間自動切換功能（néng），在保證麵料（liào）工（gōng）藝的情況下限（xiàn）度地減少蒸汽流量。