我公司對定型機（jī），中溫中壓蒸汽（qì）改造有豐富的改造（zào）經驗。對不同的麵料（liào）溫度要（yào）求和不同的蒸汽狀況（kuàng）給出合適的（de）設計方案。 

我公司（sī）的中溫中壓改造工程（chéng）有升溫快、流量省等優勢,特別在蒸汽冷凝水的回用處於國內水平,並獲得（dé）兩項國家zhuanli。 

售後服（fú）務：產品（pǐn）質量（liàng）和售後服務（wù）是企業賴以生存（cún）和發展的根本，自建立之初（chū），一起草 www.17.com网站便確立（lì）了“誠（chéng）信（xìn）為本，質量好，用戶至上”的企業文化，為了完成這一承諾，我（wǒ）司建立（lì）了一支吃苦耐勞、技術過硬的（de）專業隊伍，常年服務在（zài）全（quán）國第-線。隻要對我（wǒ）們的技術感興趣的用戶均可來我公司參觀、洽談（tán）,對所有一起草 www.17.com网站的用戶,我;公司可（kě）派（pài）人進行（háng）指（zhǐ）導和設（shè）備維修（xiū），為您解（jiě）除（chú）後顧之憂。

我司對中溫中壓（yā）蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程（chéng）隻有一個要點也是難（nán）點,就是在保證工藝溫度的情況下如何（hé）提（tí）高蒸汽熱量利用（yòng）率,利用（yòng）率高就流量省,利用（yòng）率（lǜ）低就費流量（liàng）。

中壓過熱蒸汽熱量包括三個部分,過熱（rè）度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱度（dù）熱量占總熱量的10%左（zuǒ）右,飽和相（xiàng）變熱量占總熱量的70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從（cóng）上可以看出中壓蒸（zhēng）汽大部分是相變熱也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱（rè）度多少對蒸汽影響（xiǎng）不（bú）大,過熱度過高,由（yóu）於過熱蒸（zhēng）汽導熱性差反而會影響（xiǎng）升溫。

我司定型機蒸（zhēng）汽係統改造 

下麵談談同行在中壓蒸（zhēng）汽設計中的（de）缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽流經換熱器，減壓後進入水汽分離器（qì），進入低壓蒸汽管網。這種設計方案，由於壓力高（gāo）蒸汽流速快，可能蒸汽潛（qián）熱還沒有完全利用就流出換熱器。結果就是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽（qì）壓力高，水的沸（fèi）點也高,在（zài）3.0mPA的壓力下230攝氏度以下就是水的狀態. 

如此高溫的冷凝（níng）水在設備上仍可利用，如果用疏水閥冷凝水熱量的利用率就大大降低，流量也不小，而（ér）且在此（cǐ）種工況下.疏水閥的故障率高，大大（dà）增（zēng）加維修成本。 

3.用節流閥，用節流（liú）閥就隻有限製蒸汽流量的作用，而忽（hū）略了生產工藝，隻有在固定工藝和固定麵料的工況下（xià）才起到一定作用，流量大小基（jī）本取決於節流閥開孔的大（dà）小，但長期的蒸汽衝刷下孔的（de）大小也隨之慢慢變（biàn）大，流量也慢慢變大。

4.比任何同行機械節省15%左右蒸汽能（néng）耗。

以上就是市麵上（shàng）常用的幾個方案，都是靠（kào）機械硬（yìng）件來控製流量提高蒸汽利用率，但是並不理想,而（ér）且中（zhōng）壓蒸汽對硬件要求（qiú）非常高（gāo）,大（dà）大的增加了使用成本和維修成本。我公司由於對中壓蒸（zhēng）汽的工況（kuàng）有深入的了解，優化管路結構，進行流量自動化控製。

我（wǒ）司機械中壓蒸汽控製係統在同行中具有以下優勢: 

1操作方便，暖機升溫、保溫、流量（liàng）控製等（děng）.都是一鍵操作，自動控（kòng）製，避免操（cāo）作工頻繁開關閥門的麻煩，又可以臨時停機或換麵料時限度（dù）的減少（shǎo）蒸汽的浪（làng）費。 

2.本係（xì）統具有升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率（lǜ）高（gāo）的特點，並適應各種麵料的定型工藝，進汽可以低（dī）壓與中壓蒸汽自由（yóu）切換，回用可以回水和回汽選擇,客戶可以具體工況進行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路（lù）合理設計與優（yōu）化，大大增加手動閥與自動閥的使用壽（shòu）命,避（bì）免了由於閥門長期使用引（yǐn）起（qǐ）的閥（fá）芯磨損而導致的流量增加。 

4.本係統具有節能模式與高溫模式之（zhī）間自動（dòng）切（qiē）換功能，在保證麵料工藝（yì）的情況下限度地減少蒸（zhēng）汽流量。