我公司對定型機，中溫中壓蒸汽改造有豐富的改造經驗。對不同的麵料溫度要（yào）求和不同的蒸汽狀況給出合（hé）適的設計方案。 

我公司的中溫中壓改造工程有升溫快、流量省等（děng）優勢,特別在蒸汽冷凝（níng）水的回用處於國內水平,並獲得兩項國（guó）家（jiā）zhuanli。 

售後服務：產品（pǐn）質量和售後服務是（shì）企業賴以生存和發展的根本，自建立之初，一起草 www.17.com网站便確立了“誠信為本，質量好，用戶至上”的企業文化，為了完成這（zhè）一承諾，我司建立（lì）了（le）一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年服務在全國第-線。隻要對我（wǒ）們的技術（shù）感興趣的用戶（hù）均可來我公司參觀、洽（qià）談,對所有我（wǒ）們的用戶,我;公司可派人進行（háng）指導和設（shè）備維修（xiū），為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改（gǎi）造的理念:中壓蒸汽改造（zào）工程隻有一個要點也是難點,就（jiù）是在保證工藝溫度的情況下如何提高蒸汽熱量利用率,利用（yòng）率（lǜ）高就流量省,利用率低就費流量。

中壓過熱蒸汽熱量（liàng）包（bāo）括三（sān）個部分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷（lěng）凝水的熱量。其中過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和相變熱量占總熱量的70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可以看出（chū）中壓蒸汽（qì）大部分是相變（biàn）熱（rè）也稱潛熱,而飽和溫（wēn）度的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標就（jiù）是壓力,過熱度多（duō）少對蒸汽影響不大（dà）,過（guò）熱度過高（gāo）,由於過熱蒸汽導熱性差（chà）反而會（huì）影響升溫。

我司定（dìng）型機蒸汽係統改造 

下（xià）麵談談同行在（zài）中壓蒸汽設計（jì）中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽流經換熱器，減壓後進入（rù）水汽分離器，進入低壓蒸汽管網。這（zhè）種設計方案，由於壓力高蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱還沒有完全利用就流出換（huàn）熱器。結果就是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽（qì）壓力高，水的沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度（dù）以下就是水的狀態. 

如此高溫的冷凝水在設備上仍可利用，如果用疏水閥冷（lěng）凝水熱量的利用率（lǜ）就大大降低，流量也不小，而且（qiě）在此種工（gōng）況下.疏水閥的故障率高，大（dà）大增加維修成本。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有限製蒸汽流量的作用，而忽略了生產工藝，隻（zhī）有在固定工（gōng）藝和固定麵料的工況下才起到一定作用，流量大小基本取決於節流閥開孔的大小，但長期的蒸汽衝刷下孔的大小（xiǎo）也（yě）隨之慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何（hé）同行機（jī）械節省15%左（zuǒ）右蒸汽能耗。

以上就是市麵上常用的幾個方案，都是靠機械（xiè）硬件來控製流量提高蒸汽利用率，但是並不理想,而且中（zhōng）壓蒸汽對硬件要求非常高,大大的增加了使用成本（běn）和維修成本。我公司由於對中壓（yā）蒸汽的工況有深入的了解，優化管路結構，進（jìn）行流量自動化控製。

我司機械中壓蒸汽控製係統在同行（háng）中具有以下優（yōu）勢: 

1操作方（fāng）便，暖機升溫、保溫（wēn）、流量控製等.都（dōu）是一鍵操作，自動控製，避（bì）免操作工頻繁開關（guān）閥門的麻煩，又可以臨時停機或換麵料時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省（shěng）.蒸汽熱量利用率高的特點，並適應各（gè）種麵料的定型工（gōng）藝，進汽可以低壓與中（zhōng）壓蒸汽自由切換，回用可以回水和（hé）回汽選擇,客戶可以具體工況進行選擇（zé）,靈（líng）活方（fāng）便。 

3.對中溫中壓管路合理（lǐ）設計與優化，大大增加手動閥與自動（dòng）閥的使用壽命,避免（miǎn）了（le）由（yóu）於閥門長期使用引起的閥芯磨損而導致的流量增加。 

4.本係統具有節能模式與（yǔ）高溫模（mó）式之間自動切換功能，在保證麵料工藝的情況下限度地減少蒸汽流（liú）量。