我公司對定型機，中溫中壓蒸汽改造有豐富的改造經驗。對不同的麵料溫（wēn）度要求和不同的蒸（zhēng）汽狀況給出合適的（de）設計方案。 

我公司的中溫中壓改造工程有升溫快、流量省等優勢,特別在（zài）蒸汽冷凝水的回用處於國內（nèi）水平,並獲得兩項國（guó）家zhuanli。 

售後服務：產品（pǐn）質量和售後服務是企業賴以生存和發展的根本，自建立之初，一起草 www.17.com网站便確立（lì）了“誠信為本（běn），質量（liàng）好，用（yòng）戶至上”的企（qǐ）業文化，為了完成這一承諾，我司（sī）建立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年服務在全國第-線。隻要（yào）對一起草 www.17.com网站的技術感興趣的用戶均可來我公司參觀、洽談（tán）,對所有一起草 www.17.com网站的（de）用戶,我;公司可派人進行指（zhǐ）導和（hé）設備維修，為您解除後顧之憂。

我（wǒ）司對中溫中壓蒸汽改（gǎi）造的理念（niàn）:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是難點,就是（shì）在保證工藝溫度的情況下如何提高蒸汽熱量利用率,利用（yòng）率（lǜ）高就流量省,利用率低就費流（liú）量。

中壓過熱蒸汽熱量包括三個部分,過熱度熱量、飽和相（xiàng）變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和相（xiàng）變熱量占總熱量的70%左右（yòu）,冷凝水熱量占總（zǒng）熱量20%左（zuǒ）右。從上可以看出中（zhōng）壓蒸汽大部分是相變熱也（yě）稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱度多少對蒸汽影響（xiǎng）不大,過熱度過高,由於過熱蒸汽導（dǎo）熱性差反而會影響升溫。

我司定（dìng）型機蒸汽係統改造（zào） 

下麵談談同行在中壓（yā）蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽流經換熱器，減壓後進入水汽分（fèn）離器，進入（rù）低壓蒸汽管網。這種設計方案，由於（yú）壓（yā）力高蒸汽流速（sù）快，可能蒸汽（qì）潛熱還沒有完全利用就流出換熱（rè）器。結果就是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由（yóu）於蒸汽壓力高，水的沸點（diǎn）也高（gāo）,在3.0mPA的壓（yā）力（lì）下230攝氏度以下就（jiù）是水的（de）狀態. 

如此高溫的冷（lěng）凝水在設備上仍可利用，如果用疏水閥冷凝水熱量的利用率就大大降低，流量也不小，而且在此種工況下.疏水閥的故障率高，大大增加維修成本。 

3.用節（jiē）流閥，用節流閥就隻有限製蒸汽（qì）流（liú）量的作（zuò）用，而忽略了生產工藝（yì），隻有在固定工藝和固定麵料的工況下才起到一定作用（yòng），流量大小基本取決於節（jiē）流閥開孔的大小，但長期的蒸（zhēng）汽衝刷下（xià）孔的大小（xiǎo）也隨之慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同（tóng）行機（jī）械節省15%左右蒸汽能（néng）耗。

以上就是市麵上常用的幾個方（fāng）案（àn），都是靠機械硬件來控製流量提高蒸汽利用率，但是並（bìng）不理想（xiǎng）,而且中壓蒸汽對硬件要求非常高,大大的增加了（le）使用成本和維修成（chéng）本。我公司（sī）由於對中壓蒸汽的工況（kuàng）有深入的了解，優化管路結構，進行流量自動化（huà）控製。

我司機（jī）械中壓（yā）蒸汽控製係統在同行中具有以下優勢: 

1操作方（fāng）便（biàn），暖機（jī）升溫、保溫（wēn）、流（liú）量（liàng）控製等.都（dōu）是一鍵操作，自動控（kòng）製，避免操作工（gōng）頻繁開關閥（fá）門的（de）麻煩，又可（kě）以臨時停機或換麵（miàn）料時限度的（de）減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫（wēn）快、流量省（shěng）.蒸（zhēng）汽熱量利用率高的特點，並適應各種麵料的定型工藝（yì），進汽可以低壓與中壓蒸（zhēng）汽自由切換，回用可以回（huí）水和回汽選擇,客戶可（kě）以具（jù）體工況進（jìn）行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路合理設計與優化，大大增加手動閥與自動閥的（de）使用壽命,避免了（le）由於閥（fá）門長期使用引起的閥芯磨損而導致的（de）流量增加。 

4.本係統（tǒng）具有節能（néng）模式與高溫（wēn）模（mó）式之間自動切換功能（néng），在保證麵料工藝的情況下限度地減少蒸汽流量。