我公司對定型機，中溫中壓蒸汽（qì）改造有豐富的改造經驗。對不同的麵料溫度要求和不同（tóng）的蒸汽狀況給出合適的設計方案。 

我公司的中溫（wēn）中壓改（gǎi）造工程有升溫快、流量省等優勢,特別在蒸汽冷（lěng）凝水的回用處於國內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服（fú）務：產品質量和售後服務（wù）是企業賴以生存和發展的根本，自建立之初，一起草 www.17.com网站便確立了“誠信為本，質量好，用戶至上”的企業（yè）文化，為了完成這一承（chéng）諾，我司建（jiàn）立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍（wǔ），常年服務在全國第-線。隻要對（duì）一起草 www.17.com网站的技術感興趣的用戶均可來我（wǒ）公司參觀、洽（qià）談,對所有（yǒu）一起草 www.17.com网站的用戶,我;公司可派（pài）人進行指導和設（shè）備維修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改（gǎi）造工程隻有（yǒu）一個要點（diǎn）也是難點,就是在保（bǎo）證工藝溫（wēn）度的情況下如何提高蒸汽熱量利用率,利用（yòng）率高（gāo）就流量省,利用率低就費流量。

中壓（yā）過熱蒸汽熱量包括三個部分（fèn）,過熱度熱量、飽和相變熱（rè）量、冷（lěng）凝水的熱量。其中過（guò）熱（rè）度（dù）熱量占總熱量的（de）10%左右,飽和相變熱量占總熱量的（de）70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可以看出（chū）中壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱,而飽和溫（wēn）度（dù）的高（gāo）低與壓（yā）力（lì）相關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱度（dù）多（duō）少對蒸汽影響不大,過熱度過高,由於（yú）過熱蒸汽導熱性（xìng）差反而會影響（xiǎng）升溫。

我司定型（xíng）機蒸汽係統改造 

下麵談談同行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽（qì）直排做法，就是（shì）中壓蒸汽（qì）流經換熱器，減壓後進入水汽分離（lí）器，進入低壓蒸汽管網（wǎng）。這種（zhǒng）設計（jì）方案，由於壓力高蒸汽流速快（kuài），可能蒸（zhēng）汽潛熱還沒有完全利用就流出換熱器。結果就是流（liú）量大，升溫差。 

2.用（yòng）疏水閥，由於（yú）蒸汽壓力高，水的沸點也高（gāo）,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下就是水的狀態（tài）. 

如此高溫的冷凝水在設（shè）備上仍可利用（yòng），如果（guǒ）用疏水（shuǐ）閥冷凝水熱（rè）量的利用率就（jiù）大大降（jiàng）低，流量也不小（xiǎo），而且在此種工況下.疏水閥的故障率高，大大增（zēng）加維修成本。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有限製蒸汽流量的作用，而忽略了生產工藝，隻有在固（gù）定工藝和固定麵料的工況下才起到一定作用，流量大小基本取決於節流閥開孔的大小，但長期的（de）蒸汽衝刷下孔的大小也隨之慢慢變大，流量也（yě）慢（màn）慢變大。

4.比任（rèn）何同行機械節省15%左右蒸汽能耗。

以上就是市麵上常用的幾個（gè）方案（àn），都是靠機械硬件來控製（zhì）流（liú）量提高蒸汽利用率，但是並（bìng）不理想,而且中壓蒸汽對硬件（jiàn）要求非常高,大大的增加了使用成本和維修成（chéng）本。我公司由於對中壓蒸汽的工況有深入的（de）了解，優化管路結構，進行流（liú）量自動化控製。

我（wǒ）司（sī）機械中壓（yā）蒸汽控製係統在同行中具有以（yǐ）下優勢: 

1操作方便，暖機升溫、保溫（wēn）、流量控製等.都（dōu）是一鍵操作，自動（dòng）控製，避免操作工頻繁開關閥門的麻煩，又（yòu）可以臨時停機或換麵（miàn）料時限（xiàn）度的減少蒸（zhēng）汽的浪費（fèi）。 

2.本係統具有（yǒu）升（shēng）溫快、流量省.蒸汽熱量利用（yòng）率高的特點，並（bìng）適應各種麵料（liào）的定型工藝，進汽可（kě）以低壓（yā）與（yǔ）中壓蒸汽自（zì）由切換，回用可以回水（shuǐ）和回汽選擇,客戶可以具體工況進行（háng）選擇,靈（líng）活方便。 

3.對中溫中壓管路合理設計與（yǔ）優化，大大增（zēng）加手動閥與自（zì）動閥的使用壽命,避免（miǎn）了由於閥門長期使用引起（qǐ）的閥芯（xīn）磨（mó）損而導致的流量增加。 

4.本係統具有節能（néng）模式與高溫模式之間自動切換功能，在保證麵料工藝的情況下限度地減（jiǎn）少蒸汽流量。