我公司對定型機，中溫中壓蒸汽（qì）改造有豐富的改造經驗。對不（bú）同的麵料溫度要求和不同的蒸汽狀況給出合適的設計方案。 

我公司的中溫中壓改造工程（chéng）有升溫快、流量省等優勢,特別在蒸汽（qì）冷凝水的回用處於國內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售（shòu）後服務：產品質量和售後服務（wù）是企業賴以生存和發展的（de）根本，自建立之初，一起草 www.17.com网站便確立了“誠信為本，質量好，用戶至上”的企業文化，為了完成這一承諾，我（wǒ）司建立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊（duì）伍，常年服務在全國第-線。隻要對一起草 www.17.com网站的技術感興趣的用戶均可來我公司參觀、洽談,對所有一起草 www.17.com网站的用戶,我（wǒ）;公司可派人進行指導和設備維修（xiū），為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓（yā）蒸（zhēng）汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是難點,就是在保證工藝溫度的情況下如何提高蒸汽熱量利用率,利用率高就流量省,利（lì）用率低就費流量（liàng）。

中壓（yā）過（guò）熱蒸汽熱量包括三個部分,過熱度（dù）熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱（rè）度熱量占總熱（rè）量的10%左右,飽和相變熱（rè）量占總熱量的70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上（shàng）可以看出中壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱,而飽和溫度（dù）的高低與壓力相關,所以（yǐ）中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱度多少對（duì）蒸汽影響不大,過熱度過高,由於（yú）過熱蒸汽導熱性差反而會影響升溫。

我司定型（xíng）機蒸汽係統改造（zào） 

下麵談談同行在（zài）中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽流經換熱器，減壓後（hòu）進入（rù）水汽分（fèn）離器，進入低壓蒸汽管（guǎn）網。這種設（shè）計方案，由於壓力高蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱還沒有（yǒu）完全（quán）利用就流出換熱器。結果就是流量大，升（shēng）溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓（yā）力高，水的（de）沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下就是水的狀態. 

如此高溫的冷凝水在設備上仍可利用，如果用疏水閥冷凝水（shuǐ）熱量（liàng）的（de）利用（yòng）率就大大降低，流量（liàng）也不小，而且在（zài）此種（zhǒng）工（gōng）況下.疏水閥的故障率高，大（dà）大增加維修成本。 

3.用節流閥，用節流閥（fá）就隻有限製蒸汽流量的作用，而（ér）忽略了（le）生產工（gōng）藝，隻有在固定工（gōng）藝和固定麵料（liào）的工況下才起到一定（dìng）作用，流量大（dà）小（xiǎo）基本取決（jué）於節流閥開孔的大小，但長期的蒸汽衝刷下孔（kǒng）的大小也隨之慢（màn）慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同行機械節省15%左右蒸汽能（néng）耗。

以上就是市麵上常用的幾個方案，都是靠機械硬件來（lái）控製流量提高蒸汽利用率（lǜ），但是並不理（lǐ）想,而且中壓（yā）蒸汽（qì）對（duì）硬件要求非常高,大大的增加了使用成本和維修成本。我公司（sī）由於對中壓蒸汽的工況有深入的了（le）解，優（yōu）化管路結構，進行流量自（zì）動化控製。

我司機械中壓蒸汽控（kòng）製（zhì）係統在同（tóng）行中具有以下優勢: 

1操（cāo）作方便，暖機（jī）升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操作，自動控製，避免操作工頻繁開關閥門的麻煩，又可以（yǐ）臨時停機或換麵料（liào）時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並適應（yīng）各種麵料的定（dìng）型工藝，進汽可以低（dī）壓與中壓蒸（zhēng）汽自由切換，回用可以回水和回汽選擇,客戶可以具體工況進行選擇,靈（líng）活（huó）方便。 

3.對中溫中壓管路合理設計與優化，大大增加手（shǒu）動閥與自動閥的使用壽命,避免了由於閥門長期使用引起的（de）閥芯磨損而導致的流量增加。 

4.本係統具有節能模式與高溫模式之間自動切換功（gōng）能，在保證麵料工藝的（de）情況下限度（dù）地減少蒸汽流量。