我公司對定型機（jī），中溫中壓蒸汽改造有豐富的改（gǎi）造（zào）經驗。對不同（tóng）的麵料（liào）溫度要求和不同的蒸汽狀況給出（chū）合適的設計方案（àn）。 

我公司（sī）的中溫中壓改造工程有升溫快、流（liú）量省等優勢,特（tè）別在蒸汽冷凝水的回用處於國內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後服務是（shì）企業（yè）賴以（yǐ）生存和發展（zhǎn）的根本，自建（jiàn）立之初，一起草 www.17.com网站便確立了（le）“誠（chéng）信為本，質（zhì）量好，用戶至上”的企業文化，為了完成這一承諾，我（wǒ）司建立了一支吃苦（kǔ）耐勞、技術過（guò）硬（yìng）的專業隊（duì）伍，常年服務在全國第-線。隻要對一起草 www.17.com网站（men）的技術感興（xìng）趣的用戶（hù）均可來我公（gōng）司參觀、洽談,對所有（yǒu）一起草 www.17.com网站的用戶,我;公司（sī）可派人進行指導和設備維修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改（gǎi）造的理（lǐ）念:中壓蒸汽改造工程隻有（yǒu）一個要點也是難點,就是在保證工藝溫度的情（qíng）況下如何提高蒸汽熱量利用率,利用（yòng）率（lǜ）高（gāo）就流量省,利用率低就費流（liú）量。

中壓過熱蒸（zhēng）汽熱（rè）量包（bāo）括（kuò）三個部分,過熱度熱量、飽和相變熱（rè）量、冷凝水的熱量。其中過熱度（dù）熱量占總熱量的10%左右,飽和相變熱量占總熱（rè）量的70%左右,冷凝（níng）水熱量占總（zǒng）熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指（zhǐ）標就是壓力,過熱度多少（shǎo）對蒸汽影響不大,過熱（rè）度過高,由於過熱蒸汽導熱性差反而會影響升溫。

我司定型（xíng）機蒸汽係統改造 

下麵談談同行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是（shì）中壓蒸汽流經換熱器，減壓（yā）後進入水汽分離器，進入低壓蒸（zhēng）汽管網。這種設計方案，由於壓（yā）力高蒸汽流速快，可（kě）能蒸（zhēng）汽潛熱還沒有完全利用就流出換熱器。結果就是流量大，升溫差。 

2.用疏水（shuǐ）閥，由於蒸汽壓力高，水的沸點也高,在3.0mPA的（de）壓力下230攝氏度以下就是水（shuǐ）的狀態. 

如此高溫的（de）冷凝水在設備（bèi）上仍可利用，如果用疏水閥冷凝水熱量的利用率就大大降低，流量也不小，而且在此種工況（kuàng）下.疏水閥的故障率（lǜ）高，大大增加維修成本。 

3.用（yòng）節流（liú）閥（fá），用節流（liú）閥就隻有限製蒸汽流量的作用，而忽略（luè）了生產工藝，隻有在固定工藝和固定麵料的工況下（xià）才起到一定（dìng）作用，流量大小基本取決於節流閥開孔的大小（xiǎo），但長（zhǎng）期的蒸汽衝刷下孔的大小也（yě）隨之慢慢變（biàn）大，流量也慢慢（màn）變大。

4.比任何（hé）同行（háng）機械節（jiē）省15%左右蒸汽能耗。

以上就（jiù）是市麵上常用的幾個方案（àn），都是靠機械硬件來控製流量提高蒸汽利用率，但是並不理想,而且中壓蒸（zhēng）汽對硬件要（yào）求非常高,大大的增加了使用成本和維修成（chéng）本。我公司由（yóu）於對中壓蒸汽的工況有深入的了解，優化管路結構，進（jìn）行流量自動化控製。

我司機械中壓蒸（zhēng）汽控製係統在同行中具有以下優勢: 

1操作方（fāng）便，暖機升溫（wēn）、保溫、流量控製等（děng）.都是一鍵操作（zuò），自動控製，避免操作工頻繁開關閥門的麻煩，又可以（yǐ）臨時停機或換麵料（liào）時限度的減少蒸（zhēng）汽的浪費。 

2.本係（xì）統具有升溫（wēn）快、流量省.蒸汽熱量利用（yòng）率高的特點，並適應各種麵料的定型（xíng）工藝，進汽可以低壓與中壓蒸汽自由切（qiē）換，回用（yòng）可以回水和回汽（qì）選擇,客戶可以具體工況進行選擇,靈（líng）活方便。 

3.對中溫中壓管路合（hé）理設計與優化，大大增加手動閥與自動閥的使用壽命,避免了由於閥門長期使（shǐ）用引起的閥芯磨（mó）損而導致的（de）流量增加（jiā）。 

4.本係統具有節能模式與高溫模（mó）式之間自動切換功能，在保證麵料工藝的情況下限度地減少蒸汽流（liú）量。