我公司對定型機，中溫中壓蒸汽改造有豐（fēng）富（fù）的改造經驗。對不（bú）同的麵料（liào）溫度要求和（hé）不同的蒸汽狀（zhuàng）況給出（chū）合適的設計方案。 

我公司的中溫中壓改造工程有升（shēng）溫快、流量省（shěng）等優勢,特別在蒸汽冷凝（níng）水（shuǐ）的回（huí）用處於國內水平,並獲得兩（liǎng）項國家zhuanli。 

售後（hòu）服務：產品質量和（hé）售後服務（wù）是企業賴以生存和發展的根本，自建立之初，一起草 www.17.com网站便確立了“誠信為本，質量好（hǎo），用（yòng）戶至上”的企業文化，為了完成這一承諾，我司建立了一支吃苦耐勞、技術（shù）過硬（yìng）的專業隊伍，常年服務在（zài）全國第-線。隻要對一起草 www.17.com网站的技術感興趣的（de）用戶均可來我公司參觀、洽談,對所有一起草 www.17.com网站的用戶,我;公司可派人進行指導和設備維修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫（wēn）中壓蒸汽改造（zào）的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是難點,就是在保證工藝溫度的情況下如（rú）何提高蒸汽熱（rè）量利用率,利用率高就流量省,利用率低就費流量。

中壓過熱蒸汽熱量包括三個部分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱（rè）度熱量占總熱量的10%左（zuǒ）右,飽和相變熱量占總熱（rè）量的70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可以看出（chū）中壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱度多少對蒸汽影響不大,過熱度過（guò）高,由於過熱（rè）蒸汽導熱性差反（fǎn）而會影響（xiǎng）升溫（wēn）。

我司定（dìng）型機蒸汽係統改造 

下（xià）麵談談同行在中壓蒸（zhēng）汽設計中的缺陷: 

1蒸汽（qì）直排做法，就是中壓蒸汽流經換熱器，減壓後進入（rù）水汽分離器，進入低壓蒸汽管（guǎn）網。這種設計方案，由於壓力高蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱還沒有完（wán）全利用就流出換熱器。結果就是流量大，升溫差。 

2.用疏（shū）水（shuǐ）閥，由於蒸汽（qì）壓力高，水（shuǐ）的沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下就是水的狀態. 

如（rú）此高溫的冷凝水在設備上仍可利用，如（rú）果用疏水閥冷凝水熱（rè）量的利用率就大大降低（dī），流量（liàng）也（yě）不小，而且在此種工況下.疏（shū）水閥的故障率高，大大增加（jiā）維（wéi）修成本（běn）。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有限製蒸汽流（liú）量的作用，而忽略（luè）了生產工藝，隻有在固定工藝和固定麵料的工況下才起到一定作用，流量大小基（jī）本取決於節流閥開孔的大小，但長（zhǎng）期的蒸汽衝刷下孔的大小也隨之慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任（rèn）何同（tóng）行機械節省15%左右蒸汽能（néng）耗。

以上就是市麵上常用的幾個方案，都是靠機械硬件來控製流（liú）量提（tí）高蒸汽利用率，但是並不理想,而且中壓蒸汽對（duì）硬件要求非（fēi）常高,大大的增加了使用成本和維修成本。我（wǒ）公司由於對中壓蒸（zhēng）汽的工況有深入的了解，優化管路結構（gòu），進行流量自動（dòng）化控（kòng）製。

我司機械中壓蒸汽（qì）控製係統在同行中（zhōng）具有以下優勢: 

1操作方便，暖機升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵（jiàn）操（cāo）作，自動控製，避免操作工頻繁開關閥門的（de）麻煩，又可以臨時停機或換麵料時（shí）限度的（de）減少蒸汽的浪費。 

2.本（běn）係統具有升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並適應（yīng）各種麵料的定型工藝（yì），進汽可以低壓（yā）與中壓蒸汽自由（yóu）切換，回用可以回水和回汽選（xuǎn）擇,客戶（hù）可以具體工況進行選擇,靈活方（fāng）便。 

3.對中溫中（zhōng）壓管路合理設計與優化，大大增加手動閥與自動閥的使（shǐ）用（yòng）壽命,避免了由於閥門長期使用（yòng）引起的閥芯磨損（sǔn）而導致的流量增加。 

4.本係統具有節能模式（shì）與高溫模式之間（jiān）自動切換功能，在保證麵料工（gōng）藝的情況（kuàng）下限度地（dì）減少蒸汽流量。