我公司對定型機，中溫中壓蒸汽改造有豐富的改造經驗。對不同的（de）麵料溫度要求和不（bú）同的蒸汽狀況給出合適的設計方案。 

我（wǒ）公司（sī）的中溫中（zhōng）壓改造工（gōng）程有升溫快、流量省等優勢,特別在蒸汽（qì）冷凝水的回用處於國（guó）內水平,並獲得兩（liǎng）項國家（jiā）zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後服務是企業賴以生存和發展的根本，自建立之初，一起草 www.17.com网站便確立（lì）了“誠信為本，質量好（hǎo），用戶至（zhì）上”的企業文化，為了完成這一承諾，我（wǒ）司建立了一支吃（chī）苦耐勞、技術過硬的（de）專業隊伍，常年（nián）服務在全國第（dì）-線。隻要對一起草 www.17.com网站（men）的（de）技術感（gǎn）興趣的用戶均可來我公司參觀、洽談（tán）,對（duì）所有一起草 www.17.com网站的用戶（hù）,我;公司可派（pài）人進行指導和設備維（wéi）修，為您（nín）解除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造（zào）的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是難點,就是在保證（zhèng）工（gōng）藝溫度的情況下如何提高蒸汽（qì）熱量利用率（lǜ）,利用率高就（jiù）流量省,利用率低就費流（liú）量。

中壓過熱蒸汽熱量包括三個部（bù）分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷（lěng）凝水的熱量。其（qí）中過（guò）熱度熱量（liàng）占總熱量（liàng）的10%左右,飽和相變熱量占總（zǒng）熱量的70%左右,冷凝水熱量（liàng）占總熱量20%左右。從上（shàng）可以看出中壓蒸汽大（dà）部分是相變熱也稱（chēng）潛熱,而飽和溫度的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力（lì）,過熱度多（duō）少對蒸汽影響（xiǎng）不（bú）大,過熱度過高,由於（yú）過熱蒸汽導熱（rè）性差反而會影（yǐng）響升溫。

我（wǒ）司定型機蒸汽係統改造 

下麵談談同行在中壓（yā）蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽流經換熱器，減壓後進入水汽分離器，進（jìn）入低壓蒸汽管（guǎn）網。這種設計方案，由於（yú）壓（yā）力高（gāo）蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱還沒有完全（quán）利用就流出換熱（rè）器。結（jié）果就是流量（liàng）大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於（yú）蒸汽壓力（lì）高（gāo），水的沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝（shè）氏度以下就是（shì）水的狀態（tài）. 

如此高溫的冷凝水在設備上仍可利用，如果用疏（shū）水閥冷凝水熱量（liàng）的利用率就大大降低，流（liú）量也不小，而且在（zài）此種工況下.疏水閥的故障率高，大大增加維修成本（běn）。 

3.用節流閥，用節（jiē）流閥（fá）就隻有限製蒸汽流量的作用，而（ér）忽略了生產（chǎn）工藝，隻有在固定工藝和固定麵料（liào）的工況下才起到一（yī）定作用，流量（liàng）大小（xiǎo）基本取決於節流（liú）閥開孔（kǒng）的大小，但長期的蒸汽衝刷下孔的大小也隨之慢（màn）慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同行機械節省15%左右蒸（zhēng）汽能（néng）耗。

以上就是（shì）市麵上常用的幾個方案，都是靠機械硬件來（lái）控製流量提高蒸汽利用率，但是並不理想,而且（qiě）中壓蒸汽對硬件要求非常高,大大的增加了（le）使用成本和維修成本。我公司由於對中壓蒸汽的工況有深（shēn）入的了解，優化管路結構，進行流量自動化控製。

我司機（jī）械中壓蒸汽控製係統在同行中具有以下優勢: 

1操作方便，暖機升溫（wēn）、保溫、流量控製等.都是一鍵操作，自動控製，避免操作工頻繁開（kāi）關閥門的麻煩，又可以臨時（shí）停機（jī）或換麵料時限度的減少蒸汽的（de）浪費。 

2.本係統（tǒng）具有升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並適應各種麵（miàn）料的定型工藝，進汽可以低壓與中壓蒸汽自由切換，回用可以回水和回（huí）汽選擇,客戶可以具體工（gōng）況進行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓（yā）管路（lù）合理設計與（yǔ）優化，大大增（zēng）加手動閥與自動閥的使用壽命,避免了由（yóu）於閥門長（zhǎng）期使用引起的（de）閥芯磨損而導致的（de）流量增加。 

4.本係統具有節能模（mó）式與（yǔ）高溫模式之間自動切換功能，在保證麵料工藝的情況下限度地減少蒸汽流量。