我公司對定型機，中溫中壓蒸（zhēng）汽改造有豐富的改（gǎi）造（zào）經驗。對不同的麵料溫度要求和不同的蒸汽狀（zhuàng）況給出（chū）合適的設計方案。 

我公司的中溫中壓（yā）改造工程有升溫快、流量省等優勢,特別在（zài）蒸汽冷凝水（shuǐ）的回用（yòng）處於（yú）國內水平,並獲得兩項國（guó）家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後服務是企業賴以生存和發展的根本，自（zì）建立之初，一起草 www.17.com网站便確立了（le）“誠信為本，質量（liàng）好，用戶至上”的企業文化，為了（le）完成這一承諾，我司（sī）建（jiàn）立了一支吃苦耐勞（láo）、技術過硬的（de）專業隊伍，常年服務在全國第-線。隻要對一起草 www.17.com网站的技術感興趣的用戶均可來我公司參觀、洽談,對所有一起草 www.17.com网站的（de）用戶,我;公（gōng）司可派人進行指導和設（shè）備維修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改（gǎi）造工程隻有一個要點也是難點,就是（shì）在保證工藝（yì）溫度的情況下如何提高蒸汽熱量利（lì）用率,利（lì）用率高就流量省,利用率低就費流量。

中壓過（guò）熱蒸汽熱量包括三個（gè）部分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱度熱量占總熱量的（de）10%左右,飽和相變熱量占總（zǒng）熱量的（de）70%左右,冷凝水（shuǐ）熱量占（zhàn）總（zǒng）熱量20%左（zuǒ）右。從上可以看出中壓蒸汽大部分是（shì）相變（biàn）熱也稱潛熱,而（ér）飽和溫度的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標（biāo）就是壓力,過熱度多少對蒸汽影響不大,過熱度過高,由於過熱蒸汽導熱性差反而會影（yǐng）響升溫。

我司定型機蒸汽（qì）係統改造 

下麵談談同行在中壓蒸汽（qì）設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就（jiù）是中壓蒸汽流經換熱器，減壓後進入水汽（qì）分離器，進入低壓蒸汽管網。這種設計方案，由於（yú）壓力高蒸汽流速快，可能蒸（zhēng）汽潛熱還沒有完全利用就流出換熱器（qì）。結果就是流量（liàng）大，升溫差。 

2.用（yòng）疏水（shuǐ）閥，由於蒸汽壓力高，水的沸點也高（gāo）,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下（xià）就是水的狀態. 

如此（cǐ）高溫的冷凝水在設備上仍可利用，如果用疏水閥冷（lěng）凝水熱（rè）量的利用率就（jiù）大大降低，流量也不小，而且在此種工況下（xià）.疏水閥的故障率高，大大增加維修成（chéng）本（běn）。 

3.用節（jiē）流閥，用節流閥就（jiù）隻有限製蒸汽流量的作用，而忽（hū）略了生產工藝，隻有（yǒu）在固定工藝和固定（dìng）麵（miàn）料的工況下才起到一定（dìng）作用，流量大小基本取（qǔ）決於節流閥開孔的大小，但長期的蒸汽衝刷下（xià）孔（kǒng）的大小也隨之慢慢變大，流量也慢慢（màn）變大。

4.比任何（hé）同行機械節省15%左右蒸汽能耗。

以上就是市麵上常用的幾個方案，都是靠機械硬件來控製流量提高（gāo）蒸汽利用率，但是並（bìng）不理想,而且中壓蒸汽對硬件要求非常高,大大的增加了使用成本和維修成本。我公（gōng）司由於對中壓蒸汽的工況有深入的了解，優化管路結構，進行流（liú）量自動化控製。

我司機械中壓蒸汽控（kòng）製係統在同（tóng）行中具（jù）有以下優勢: 

1操作方便，暖機升溫、保溫、流量控製等.都是（shì）一鍵操作，自動（dòng）控製（zhì），避免操作工頻繁開關閥門的麻煩，又可以臨時停機或換麵料時（shí）限度的減少蒸汽（qì）的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸汽（qì）熱量利用率（lǜ）高的特點（diǎn），並適應各種麵料的定型工藝，進汽可以低壓與中（zhōng）壓蒸汽自由切換（huàn），回用可以回水和回汽選擇,客（kè）戶可以具體工況進行選擇,靈活（huó）方便。 

3.對中溫（wēn）中壓管路合理設計與優化，大大增加手動閥與自動（dòng）閥的（de）使（shǐ）用壽命,避免了由於閥門長期使用引起的閥芯（xīn）磨損而導致的流量增加。 

4.本係統具有節（jiē）能模式與高溫模式之間自動切換（huàn）功能，在保證麵料工藝的情況（kuàng）下限度（dù）地減少蒸汽流量。