我公司對定型機，中溫中壓蒸汽改造有豐富的改造經驗。對不同的麵料溫度要求和不同的蒸汽（qì）狀況給出合適的（de）設（shè）計方案。 

我公司的中溫中壓改造工程有升溫（wēn）快、流量省等（děng）優勢,特（tè）別在蒸汽冷凝水的（de）回用處於國內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後服務是企業賴以（yǐ）生存和發展（zhǎn）的根本，自建立之初，一起草 www.17.com网站便確立了“誠信為（wéi）本，質量好，用戶至上”的企業文（wén）化，為了完成這一承諾（nuò），我司建立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專（zhuān）業隊伍，常年服務在全國第-線。隻（zhī）要對（duì）一起草 www.17.com网站的技術感興趣的用戶均可來我公司參（cān）觀、洽談,對（duì）所有一起草 www.17.com网站的用（yòng）戶,我;公司可派人進（jìn）行指導和設（shè）備維修，為您解除後顧之（zhī）憂。

我司對中溫中壓（yā）蒸汽改（gǎi）造的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是（shì）難點,就是在保證工藝溫度的情況下如何提高蒸汽（qì）熱量利用率,利用率（lǜ）高就流量省,利用率低就費流量。

中壓（yā）過熱蒸汽熱量包括三個部分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量（liàng）。其中過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和相變熱量占（zhàn）總熱量的70%左右,冷凝水熱量（liàng）占總熱量（liàng）20%左右。從上可以看出中壓蒸（zhēng）汽大部分是相變熱（rè）也稱（chēng）潛（qián）熱,而飽和溫度的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱度多少對蒸汽影響不（bú）大,過熱度過高,由於過熱蒸汽導熱性差反而會影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵談談同行在中壓蒸汽設（shè）計中的缺陷: 

1蒸（zhēng）汽直排做法，就是（shì）中壓蒸汽流經換熱（rè）器，減壓（yā）後進入水汽分（fèn）離器，進入低壓蒸汽管網。這種（zhǒng）設計方案，由於壓力高蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱（rè）還（hái）沒有完（wán）全利用就流出換熱器（qì）。結果就是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥（fá），由（yóu）於蒸汽（qì）壓（yā）力（lì）高，水的沸（fèi）點也高,在3.0mPA的壓力（lì）下230攝氏度以下就是水的狀態. 

如（rú）此高溫的冷凝水在設備上仍可利用，如果用疏水閥冷凝水熱量的利用率就大大降低，流量也（yě）不小，而（ér）且在此種工況下.疏水閥的故障率高（gāo），大大增加維修成本。 

3.用節流（liú）閥，用節流閥就隻有限製（zhì）蒸汽流量的作（zuò）用，而忽略了生（shēng）產工藝，隻有在（zài）固定工藝和固定麵料的工況下才起到一定（dìng）作用，流量（liàng）大小基本取決於節流閥開孔的大小，但長期的（de）蒸汽衝刷下孔的大小也隨之慢慢變大，流量（liàng）也慢慢變大。

4.比任何同行機械節省15%左右（yòu）蒸汽能耗。

以上就是（shì）市麵上常用的幾（jǐ）個（gè）方案，都是靠機械硬件來控製流量提高蒸汽利用（yòng）率，但是並不理想,而且中（zhōng）壓蒸汽對（duì）硬件要求非（fēi）常高,大大的增（zēng）加了使用（yòng）成本和維修成本。我公司由於（yú）對中壓蒸汽的工況有深入的了解，優化管路結構，進行流（liú）量自（zì）動化控（kòng）製。

我司機械中壓蒸汽控製係統在同行中（zhōng）具（jù）有以下優（yōu）勢: 

1操作方（fāng）便（biàn），暖機升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操（cāo）作，自動控製（zhì），避免操作工頻繁開關閥門的麻煩，又可以臨時停（tíng）機或換（huàn）麵料時（shí）限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本（běn）係統具（jù）有升溫快、流量省.蒸汽熱量利（lì）用率高的特點，並（bìng）適（shì）應各種麵料的定型工藝，進汽可（kě）以低壓與中壓蒸汽自由切換，回用（yòng）可以回水和回汽選擇,客戶可以具體工況進行選擇,靈（líng）活方便（biàn）。 

3.對中（zhōng）溫中壓管路合理設計與優化，大大（dà）增加手動閥與自動閥的使用壽命,避免了由於閥門（mén）長期使用引起的閥芯磨損而導致的流量（liàng）增加。 

4.本係統具有節（jiē）能模式與高溫模式之間（jiān）自動（dòng）切換功（gōng）能，在保證麵料工藝的情況下限度地減少蒸（zhēng）汽（qì）流量。