我公司對定型機，中溫中（zhōng）壓蒸汽改造有豐富的改造經驗。對不同的（de）麵（miàn）料溫度要求和不同的蒸（zhēng）汽狀況給出合適的設計方案。 

我公司的（de）中溫中壓改造工程有升溫快、流量省等優勢,特別在（zài）蒸汽冷凝水的回用處於國內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後服務是企業賴以生存和發展（zhǎn）的根本，自建立之初，一起草 www.17.com网站便確立了“誠信（xìn）為本，質量好，用戶至上”的企業文化，為了完成這一（yī）承諾，我司（sī）建立了一支吃苦耐勞、技術過硬的（de）專業隊伍，常年服務（wù）在全國第-線。隻要對一起草 www.17.com网站的技術感興趣的用戶均可（kě）來我公司參觀、洽談,對所有一起草 www.17.com网站的用戶,我;公司（sī）可派人進（jìn）行指導和設備維修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理（lǐ）念:中壓蒸汽改造工（gōng）程隻（zhī）有一個要點也是難點,就是在保證工藝溫度的情況下如何提高蒸（zhēng）汽熱量利用率,利用率高就（jiù）流量省（shěng）,利用率低就費流量。

中壓過熱蒸汽熱量包括三個部分,過熱度熱量（liàng）、飽（bǎo）和相變熱（rè）量、冷凝水的熱量（liàng）。其中過熱度熱量（liàng）占總熱（rè）量的10%左右,飽和（hé）相變熱量占總（zǒng）熱量的70%左右,冷凝水（shuǐ）熱量占總熱量20%左右（yòu）。從上可以（yǐ）看出中壓蒸汽大部分是（shì）相變熱也稱潛（qián）熱,而飽和溫度的高低與壓力（lì）相關,所（suǒ）以中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱度多少對（duì）蒸汽影響不大,過熱度過（guò）高,由於過熱蒸汽導熱性差反而（ér）會影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵談談同（tóng）行在中壓蒸汽設計中的（de）缺陷: 

1蒸汽直排做法（fǎ），就是（shì）中壓蒸汽流經換熱器（qì），減壓後進入水汽分離器，進入低壓蒸汽管網。這種設計方案，由於壓力（lì）高蒸汽流速快，可能蒸汽（qì）潛（qián）熱還沒有完全利用就流出換熱器。結（jié）果就（jiù）是流量大，升溫差。 

2.用疏（shū）水（shuǐ）閥，由於蒸汽壓力高，水的沸點也高,在3.0mPA的壓力（lì）下（xià）230攝（shè）氏度以下就是水的狀態. 

如此高溫的冷（lěng）凝水在設備上仍可（kě）利用，如果用疏水閥冷凝水熱量的利用率就大大（dà）降（jiàng）低，流量（liàng）也不小，而且在此種工況下.疏水閥的故障（zhàng）率高，大大增加維修成本。 

3.用節流閥，用節流（liú）閥就隻有限製蒸汽流量（liàng）的作用，而（ér）忽略了（le）生（shēng）產工（gōng）藝，隻有在固定工藝和固定麵料的工況下才起到一定作用，流量大小基本取決於節流閥開孔（kǒng）的大小，但長期的蒸汽衝（chōng）刷下孔的大小（xiǎo）也隨之慢慢（màn）變大，流量也慢慢變大。

4.比任何（hé）同行（háng）機械節省15%左右蒸（zhēng）汽能耗。

以上就是（shì）市（shì）麵上常用的幾個方案，都是靠機械硬件（jiàn）來控製流量提高蒸汽利用（yòng）率，但是並不理想,而且中（zhōng）壓蒸汽對硬件要求非常高,大大的增加了使用成本和維修成本（běn）。我公司由於對中壓蒸汽的工況（kuàng）有深入的了解，優化管路結構，進（jìn）行流量自（zì）動化控製。

我司機械中壓（yā）蒸汽控製係統在同行中具有以下優勢: 

1操作方便，暖機升溫、保溫、流量控（kòng）製等.都是一鍵操（cāo）作，自（zì）動控製，避免操作工頻繁開（kāi）關閥門的麻煩，又可以臨時停機或換麵料時限度的減少（shǎo）蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高（gāo）的（de）特點，並適（shì）應各種麵料的定型工藝，進（jìn）汽可以低壓與中壓蒸汽自由切換，回用可以回水和回汽（qì）選擇,客戶可以具體（tǐ）工況進行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓管（guǎn）路（lù）合理設計與優化，大大增加手動閥與（yǔ）自動閥的（de）使用壽命,避免了由於閥門長期使用引起的閥芯磨損而導致的流量增加。 

4.本係統具有節能模式與高溫模式之間自動切換功能，在（zài）保證麵（miàn）料工藝的情況下限度地減少蒸汽流量。