我（wǒ）公司對定型機，中溫中壓蒸汽改造有豐富的（de）改（gǎi）造經驗。對不同的麵料溫度要求和（hé）不同的蒸汽狀況給出合適的設計方案。 

我公司（sī）的中溫中壓改造工程有升溫快、流量省等優勢,特別在（zài）蒸汽冷（lěng）凝水的回用處於國內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務（wù）：產品（pǐn）質量和售後服務是企業賴以生存和發展的根本，自建立之初，一起草 www.17.com网站便確立了“誠信為本，質量好，用戶至上”的企業文（wén）化，為（wéi）了完成這一承（chéng）諾，我（wǒ）司建立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年服務在全國第-線。隻要對一起草 www.17.com网站的技術感興趣的用戶均可來我公（gōng）司參觀、洽談,對所有一起草 www.17.com网站的用戶（hù）,我;公司可派人進行指導和設備維修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造（zào）的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是難點,就是在保證工藝溫度的情況下如何提高蒸汽熱量利用率,利用率高就（jiù）流量省,利用率低就費流量。

中壓過熱蒸汽熱量包括三個部分,過熱度熱量、飽和相變熱量（liàng）、冷凝水（shuǐ）的熱量。其中過熱度熱（rè）量（liàng）占總熱量的10%左右,飽和相變熱量占總熱量的（de）70%左右,冷凝水熱量占（zhàn）總熱量20%左右（yòu）。從（cóng）上可以看出中壓蒸汽大部分是相變熱也稱（chēng）潛（qián）熱（rè）,而飽和溫度（dù）的高低（dī）與壓力（lì）相關,所以（yǐ）中（zhōng）壓蒸汽重要（yào）指標就是壓力,過熱度多少對蒸汽（qì）影響不（bú）大（dà）,過熱度過高,由於過熱蒸汽導熱性差反而會影響升（shēng）溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵談談同（tóng）行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽流經換熱器，減壓後進入水汽分離器，進入低壓蒸汽管網。這種設計方（fāng）案（àn），由（yóu）於壓（yā）力高蒸汽流（liú）速快，可（kě）能蒸汽潛熱還沒有完全利用就流出換熱器。結果就是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力（lì）高，水的沸點也高,在3.0mPA的（de）壓力下230攝氏度以下就是水的狀態. 

如此高溫的冷凝水在設備上仍可利（lì）用，如果用疏水閥冷凝水熱量的利用率就大大降低，流量也不小，而且在此種工況下.疏（shū）水閥的故障率高，大大（dà）增加（jiā）維修成本。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有（yǒu）限（xiàn）製蒸（zhēng）汽流量的作用，而忽略了生產工藝，隻有在固定工藝（yì）和固定麵料的工況下才起到一定作用（yòng），流量大小基本取決於節流閥開孔的大小（xiǎo），但長期（qī）的蒸汽衝刷下孔（kǒng）的大小也隨之慢慢變大，流量（liàng）也慢慢變大。

4.比任何（hé）同行（háng）機械節省15%左右蒸汽能耗（hào）。

以上就（jiù）是市麵上常用的幾個方案，都（dōu）是靠機械硬件來控製（zhì）流量提高（gāo）蒸汽利用率，但是並不理想（xiǎng）,而且中壓蒸汽對硬件（jiàn）要求非常（cháng）高,大（dà）大的增加了使用成本和維修成本（běn）。我公司由於對中（zhōng）壓蒸汽的工況有深入的了（le）解，優化管路結構，進行流量自動化控製。

我司機械（xiè）中壓蒸汽控製係統（tǒng）在同行中具有以下（xià）優勢: 

1操作方便，暖機升溫、保溫、流量控製等.都是（shì）一鍵操作，自動控製，避免（miǎn）操作（zuò）工頻繁開關閥門的麻煩，又可以臨時停（tíng）機或換（huàn）麵料時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流（liú）量省.蒸汽熱量利用（yòng）率高的特點，並適應各種麵料的定型（xíng）工藝，進汽可以低壓與中壓蒸汽自由切換，回用可以回水和回（huí）汽（qì）選（xuǎn）擇,客戶可以具體工況（kuàng）進（jìn）行選擇,靈活（huó）方便。 

3.對中溫中壓管（guǎn）路合理設計與優化，大大增加手動閥與自動閥的（de）使用壽命,避免了由於閥門長（zhǎng）期使（shǐ）用引起（qǐ）的閥芯磨損而導致的（de）流量增加。 

4.本係統具有節能模式與高溫模式之間自動切換功能（néng），在保證麵料工藝的情況下限度地（dì）減少蒸（zhēng）汽流（liú）量。