我公司對（duì）定型機，中溫中壓蒸（zhēng）汽改（gǎi）造有豐富的改造經驗。對不同的麵料溫度要求和不同的蒸汽狀況給出合適的設計方案。 

我公司的中溫中壓改造工程有升溫快、流量省（shěng）等（děng）優（yōu）勢,特別在蒸汽冷凝水的回用處於國內水平,並獲得兩項國家（jiā）zhuanli。 

售後服（fú）務：產品質量和售後服務是企業賴以生存和發（fā）展的根本，自（zì）建立之初，一起草 www.17.com网站便確立了“誠（chéng）信為本，質量好，用戶至上”的企業文化，為了完成（chéng）這一承諾，我司建（jiàn）立（lì）了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年服務在全國第-線。隻要對一起草 www.17.com网站的（de）技術感興趣（qù）的用戶均（jun1）可來我公司參觀、洽談,對所有一起草 www.17.com网站的用（yòng）戶,我;公司可派人進（jìn）行指導和設備維修，為（wéi）您解（jiě）除（chú）後顧之憂（yōu）。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一（yī）個要（yào）點也是難點,就是在保證工藝溫（wēn）度的（de）情況下如何提高蒸汽熱量利用率（lǜ）,利用率高（gāo）就流量省,利用率低就費流量。

中壓過熱蒸（zhēng）汽熱量包括三個部（bù）分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和（hé）相變（biàn）熱量占總熱量的70%左右,冷（lěng）凝水熱量占總熱量20%左右。從上可以看出中壓（yā）蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱,而（ér）飽和溫度的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱度多少對（duì）蒸汽影響不大,過熱度過高,由於過熱蒸汽（qì）導熱性差反而會影（yǐng）響升溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵談談同行在中壓（yā）蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中（zhōng）壓（yā）蒸汽流經換熱器（qì），減壓後（hòu）進入水汽分離器，進入（rù）低壓（yā）蒸汽管網。這種設（shè）計方案（àn），由於壓力高蒸（zhēng）汽流（liú）速快，可（kě）能蒸汽潛熱（rè）還沒有完全利用就流出換熱器。結果就是流量大，升溫（wēn）差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽（qì）壓力高，水的沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下（xià）就是水的狀態（tài）. 

如（rú）此高（gāo）溫的（de）冷凝水在設備上仍可利（lì）用，如果用（yòng）疏水閥冷凝水熱量的利用率就大大降低，流量也不小，而且在（zài）此種工況下.疏水閥的故（gù）障（zhàng）率高（gāo），大（dà）大增加維修成本。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有限製（zhì）蒸汽流（liú）量的作用（yòng），而忽略了生產工藝，隻有在固定工藝和固定麵料的（de）工況下才起到一定作用，流量大小基本取決於節流閥開孔的（de）大小，但長期的蒸汽衝刷下（xià）孔的大小也（yě）隨之慢慢變（biàn）大，流量（liàng）也慢慢變大。

4.比任何同行機（jī）械（xiè）節省15%左右蒸汽能耗（hào）。

以上就是市麵上常用的幾個方案，都是靠機械硬件來控製（zhì）流量提高蒸汽利用（yòng）率，但是並（bìng）不理想,而且中壓蒸汽對（duì）硬件要求非常高,大大的增加了使用成本和（hé）維修成（chéng）本。我公司由於對中壓蒸（zhēng）汽的工況有深入的了解，優化管路結構，進行（háng）流量自動化控（kòng）製。

我司機械中壓蒸汽控製係統在同行中具有（yǒu）以下優勢: 

1操作方便，暖（nuǎn）機升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操作，自動控製，避免操作工頻繁開關閥門的麻煩，又可以臨時停機或換麵料時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸汽熱（rè）量利用率高的特點，並適應各種（zhǒng）麵料的定型工藝，進汽可以低壓與（yǔ）中壓蒸汽自由切換，回用可以回水和回汽選擇,客戶（hù）可以具體工況進行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路合理設計與優化，大大增加手動閥與自動閥的使用壽命,避（bì）免（miǎn）了由於閥門長期使用引起的（de）閥芯磨損而導（dǎo）致的流（liú）量增加（jiā）。 

4.本係統具有節能模式與高溫模式之間自動切換功（gōng）能，在保證麵料工藝的情（qíng）況下限度地（dì）減少蒸汽流量。