我公司對定型機，中溫（wēn）中壓蒸汽改造有豐富的改造（zào）經驗。對不同的麵料溫度要求和不同的蒸汽狀（zhuàng）況給出合適（shì）的設計方案。 

我公司的（de）中溫中壓改造工程有升溫快、流量省等優勢,特別在蒸汽冷凝水的回用處於國內水平,並獲（huò）得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產（chǎn）品質量和售後（hòu）服務是企業賴（lài）以（yǐ）生存和發展的根本，自建（jiàn）立（lì）之初，一起草 www.17.com网站便確立了“誠（chéng）信為本，質量好，用戶（hù）至上”的企業文化，為了完成這一承諾，我司建（jiàn）立了一支吃（chī）苦耐勞、技術（shù）過硬的專業隊伍，常年服務在全國第-線。隻要對我（wǒ）們的技術感興趣的用戶均可來我公司參觀、洽談,對所有一起草 www.17.com网站的用戶,我（wǒ）;公司可派人進行指導和設備維修，為您解除後（hòu）顧之憂。

我司對中溫中壓蒸（zhēng）汽（qì）改造的理念:中（zhōng）壓蒸汽改（gǎi）造工程隻有一個要點也是難點,就是在保證工藝溫度的情況下如（rú）何提高蒸汽熱量利用率,利用率高就（jiù）流量省,利用率低就費流量。

中壓過（guò）熱蒸汽熱量包括三個部分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和相變熱量占總（zǒng）熱量的70%左右,冷凝水熱量占（zhàn）總（zǒng）熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱（rè）,而飽和溫度的高低與（yǔ）壓力（lì）相關,所以中壓蒸汽重要指標（biāo）就是壓力（lì）,過熱度多少對蒸汽影（yǐng）響不（bú）大,過熱（rè）度（dù）過高,由於過熱蒸汽導熱性差反而會影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改造（zào） 

下麵談談同行在（zài）中壓蒸汽設計中的缺（quē）陷: 

1蒸汽直排做（zuò）法，就是中壓蒸汽流經換熱器，減壓後（hòu）進入水汽分離器，進入低壓蒸汽管網。這種設計方（fāng）案（àn），由於壓力高蒸汽流速快（kuài），可能蒸汽潛熱還沒有完全利用就流出換熱器。結果就是流量大，升溫差。 

2.用疏水（shuǐ）閥，由於蒸汽壓（yā）力高，水（shuǐ）的沸點也（yě）高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下就是水的狀態. 

如此高（gāo）溫的（de）冷凝水在設備上（shàng）仍可利用，如（rú）果用疏水閥冷凝水熱量的利用率就大大（dà）降低，流量也不小，而且在此種工況下（xià）.疏（shū）水閥的故障率高，大大增加維修成本（běn）。 

3.用節流（liú）閥，用節流（liú）閥就隻有（yǒu）限製蒸汽（qì）流量的作用，而忽略了生產工藝，隻有在固定工藝和固定麵料的工況下才起到一定作用（yòng），流（liú）量大（dà）小基本取決於節流閥開孔的大小，但長期（qī）的蒸汽衝（chōng）刷下孔的大小也隨之慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同行機械節省15%左右蒸汽能耗。

以上就是市麵上常用的幾個方案，都（dōu）是靠機械硬件來控（kòng）製流量提高蒸汽利用（yòng）率，但是並不理想,而且中壓蒸汽對硬件要求非常高,大（dà）大的增加了使用成本（běn）和維（wéi）修成本。我公司由於對中壓蒸（zhēng）汽的工況有深入的了解（jiě），優化（huà）管路結構，進行流量自（zì）動化控製。

我司機械中壓蒸汽控製係統（tǒng）在同行中具有以下優勢: 

1操作方便，暖機升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操作（zuò），自動（dòng）控製，避免操作（zuò）工頻繁開關閥門的麻（má）煩（fán），又可以臨時停機或（huò）換麵料時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有（yǒu）升溫快（kuài）、流量省.蒸汽熱量（liàng）利用率高的特點，並適應各（gè）種麵料的（de）定型工藝，進汽可以低壓與中壓蒸汽自由切換，回用可以回水和回汽選擇,客戶可以具體工況進行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路合理設計與（yǔ）優化，大大增加手動閥與自動閥的使用壽命,避免了（le）由於（yú）閥門長期使用引起的閥芯磨損而導致的流量增（zēng）加。 

4.本係統具有（yǒu）節能模式與高溫模式之間自動切換功能，在保證麵料（liào）工藝的情況下限度地（dì）減少（shǎo）蒸汽流量。