我公司對定型機，中溫中壓蒸汽改造有豐富的改造經驗。對不同的麵（miàn）料溫（wēn）度要求和不同的蒸汽狀況給出（chū）合適的設計（jì）方案。 

我公司的中溫中壓改造（zào）工程有（yǒu）升溫快、流量省等優勢,特別（bié）在（zài）蒸汽（qì）冷凝水的回用處於國內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產（chǎn）品質量（liàng）和售後服務（wù）是企業賴以生存和發（fā）展的根本，自建立之初，一起草 www.17.com网站便確立了（le）“誠信為本，質（zhì）量好，用戶至上（shàng）”的企業文（wén）化，為了完成這一承諾，我司建立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年服務在全國第（dì）-線。隻要對一起草 www.17.com网站的技術感興趣的用戶（hù）均可來我公司參觀、洽談,對所有一起草 www.17.com网站的用戶,我;公司可（kě）派人進行指導和（hé）設備維修，為您解（jiě）除後顧之憂。

我司對中（zhōng）溫中壓蒸汽改造的理念（niàn）:中壓蒸汽改造（zào）工程隻有一個要點也是難點,就是在（zài）保證工藝溫度的情況下如（rú）何提（tí）高蒸汽熱量利用率,利用率高就流量省,利用率低就費流量。

中壓過熱蒸汽熱量包括三個部分,過（guò）熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的（de）熱量。其中過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和相（xiàng）變熱量占總熱（rè）量的70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸汽大部分（fèn）是相變熱（rè）也稱潛熱（rè）,而飽和溫度的高低（dī）與壓（yā）力相關,所以中（zhōng）壓蒸汽重（chóng）要指標就是壓（yā）力,過熱度多少（shǎo）對蒸（zhēng）汽影響不大,過熱度過高,由於過熱（rè）蒸（zhēng）汽導熱性差反而會影響升溫。

我司（sī）定型機蒸汽係（xì）統改造 

下麵談談同行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法（fǎ），就是中壓蒸汽（qì）流（liú）經（jīng）換熱器，減壓（yā）後進入水汽分離器，進入低壓蒸汽管網。這（zhè）種設計方案，由於壓力高蒸汽流速快，可能蒸（zhēng）汽潛熱還沒有完全利用就（jiù）流出換熱器。結果就是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥（fá），由於蒸汽壓力高，水的沸點也高（gāo）,在（zài）3.0mPA的壓力下230攝氏度以下就是水（shuǐ）的狀（zhuàng）態. 

如此高溫的冷凝水在設備上（shàng）仍可利用，如果用疏水閥冷凝水熱量的利用率就大大降低，流量也不小（xiǎo），而且在此種工況下.疏（shū）水閥的故障率高，大大增加維修成（chéng）本。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有限製蒸汽流量的作用，而（ér）忽略了生產工藝，隻有在固定工藝和固定麵料的工況下才起到一定作用，流量大小基本取決於節流閥開孔的大小，但長期的蒸汽（qì）衝刷下（xià）孔的大小也隨之慢慢變大，流（liú）量也慢慢變大。

4.比任何同行機械（xiè）節省15%左右蒸汽能耗。

以上就是市（shì）麵上常用的幾個方案，都是靠機械硬件來控製流量提高蒸汽利用（yòng）率，但是並不理想,而且中（zhōng）壓蒸汽對硬（yìng）件要求非常高,大大的增加了使用成本和（hé）維修成本（běn）。我公司由於對中壓蒸汽的工況有深入的了解，優化管路結構，進行流量自動化控製。

我司機械中壓蒸（zhēng）汽控（kòng）製係統（tǒng）在同行中具有以下優勢: 

1操作方便，暖機升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵（jiàn）操作，自動控製（zhì），避免（miǎn）操作工（gōng）頻繁開關閥門的麻（má）煩，又可以臨時停（tíng）機或換麵料時限度的（de）減少蒸汽（qì）的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流（liú）量省.蒸汽熱量利用率高的特（tè）點，並適應各種（zhǒng）麵料的定型工藝，進汽可以低壓（yā）與中壓蒸汽自由切換，回用（yòng）可以回水和回汽選擇,客戶可以具體工況進行選（xuǎn）擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路合理設計與優（yōu）化，大大增加（jiā）手動閥與（yǔ）自動（dòng）閥的使用壽命,避免了由於閥（fá）門長期使用引起的閥芯磨損（sǔn）而導致的流量增加。 

4.本（běn）係統具有節能模式與高溫模式之間（jiān）自動切換功能（néng），在保證麵料工藝的情況下限度地減少蒸汽流量。