我公司對定型機，中溫中壓蒸汽改造有豐富（fù）的（de）改（gǎi）造經驗。對不同的麵料溫度要求和不同（tóng）的蒸汽狀（zhuàng）況給出合適的設（shè）計方案。 

我公司的中溫中壓改造工程有升溫快、流量省等優勢,特別在蒸汽冷凝水的回用處於（yú）國內水（shuǐ）平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產（chǎn）品質量和售後服務是企業賴（lài）以生存（cún）和發展的根本，自建立之初，一起草 www.17.com网站（men）便確立了“誠信為本，質量好（hǎo），用戶至（zhì）上”的（de）企業文化，為了完成這一承諾，我（wǒ）司建立了一支吃苦耐勞、技（jì）術過硬的專業隊伍，常（cháng）年服務在全國第-線。隻要對一起草 www.17.com网站（men）的技術感興（xìng）趣（qù）的用戶均可來（lái）我公司參觀、洽談,對所有一起草 www.17.com网站的用戶,我;公（gōng）司可派人進行指導和設備維修（xiū），為您解除（chú）後顧之憂（yōu）。

我司對中溫中壓蒸汽改造的（de）理（lǐ）念:中壓蒸汽（qì）改造工程隻（zhī）有一個要點也是難點,就是在保證工藝溫度的（de）情況下如何提（tí）高蒸汽熱量利用率（lǜ）,利用率高就（jiù）流量（liàng）省,利用率低就費流量。

中壓過熱蒸汽（qì）熱量包括三個部分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱度熱（rè）量占（zhàn）總熱量的10%左右,飽（bǎo）和相變熱（rè）量占總熱量的（de）70%左右（yòu）,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸汽大部分是相變（biàn）熱也稱潛熱,而飽和溫度的高低與（yǔ）壓力相（xiàng）關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱度多少對蒸汽影響不大,過熱度過高,由於過熱蒸（zhēng）汽導熱性差反而會影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵談談同行在（zài）中壓蒸汽設計中的（de）缺陷（xiàn）: 

1蒸汽直排做法，就（jiù）是中壓蒸汽流經換熱器，減壓（yā）後（hòu）進入水汽（qì）分離器，進入低（dī）壓蒸汽管網。這種設計方案，由於壓力高蒸汽流（liú）速快，可能（néng）蒸汽潛熱還沒有完（wán）全利用就流出換熱器。結果就是流量大（dà），升溫差（chà）。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高（gāo），水的沸點也高,在3.0mPA的壓力下（xià）230攝氏度以下就是水的狀態. 

如此高溫的冷凝（níng）水（shuǐ）在設備上仍可利用，如果（guǒ）用疏水閥冷凝水熱（rè）量的（de）利用率就大（dà）大降低，流量也不小，而且在此種工況下.疏水閥的故障率（lǜ）高，大大增加維修成本。 

3.用節流閥（fá），用節流閥就隻有限製蒸汽流量（liàng）的作（zuò）用，而忽略了生產工藝（yì），隻有在（zài）固定工（gōng）藝和固定（dìng）麵料的工況下才起到（dào）一定作用，流量大小基本取決於節流閥開孔的大小（xiǎo），但長期的蒸（zhēng）汽衝刷下孔的（de）大小也隨之慢慢變（biàn）大（dà），流量也慢慢變大。

4.比（bǐ）任何同行機械節省15%左右蒸汽能耗。

以上就是市麵上常用的幾個方案，都（dōu）是靠（kào）機械（xiè）硬件來控（kòng）製流量提高蒸汽利用率，但是並不理想,而且中壓蒸汽對硬件要求非常高,大大（dà）的增加了使（shǐ）用成本和維修（xiū）成本（běn）。我公司由於對中壓蒸汽的工況有深入的了解（jiě），優化管路結構，進行流量（liàng）自動化控製。

我司機（jī）械中壓蒸汽控製係統在同行中具有以下優勢: 

1操作方便，暖（nuǎn）機升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操作，自動控製，避免（miǎn）操（cāo）作工頻繁開關閥門的麻煩（fán），又可以（yǐ）臨時停機或換麵料時限度的（de）減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點（diǎn），並適應各種麵料的定型工藝，進汽可以低壓與中壓蒸汽自由（yóu）切換，回用可（kě）以回水和回汽選擇,客戶可以具體工況進行選擇,靈活方便。 

3.對（duì）中溫中壓管路合理設計與優化，大大增加手動閥與自動閥的使用壽命,避免了由於閥門（mén）長期使用引起的閥芯磨損（sǔn）而導致（zhì）的流（liú）量增加。 

4.本係統具有節能模式與高溫模式之間自動切換功能，在保證麵料工藝的情況下限度地減少蒸汽流量。